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民航资源网2017年11月13日消息：近日，长安航空有限责任公司（以下简称“长安航空”）顺利通过中国民用航空西北地区管理局（以下简称“民航 西北管理局”）运行控制风险管控系统（HORCS系统）补充运行合格审定，标志着运控风险管控系统理念在中国西北地区的成功推广，同时也预示长安航空运行风险管控水平登上新台阶。

航空公司运行控制是一项系统性工作，涉及业务接口多、信息容量大、风险因素多、综合评估能力要求高，随着运行环境的愈发复杂，运行风险呈几何式增长。长安航空以“信息精炼化、风险数字化、措施高效化”为出发点，引入并完善HORCS系统，将有效改进现有风险控制手段，完善运行风险防范机制。HORCS系统是一套风险量化评估控制管理系统，贯穿航班运行的整个过程，通过对航班运行所涉及的机场设施、航空器、工作人员及机场的环境等要素进行研究，综合运用风险管理理论、安全科学、复杂科学等相关学科的理论和方法，通过数学建模量化航班运行风险，达到识别、分析、评价影响航班运行各种风险因素的目的。该系统实现了航班运行风险的告警、监控，抑制、辅助决策等功能，促使风险管控过程规范化、标准化，为签派员及飞行员实时决策提供客观的依据，提高了人员工作效率的同时降低了人为差错的发生。另外，此系统也可为后续的风险趋势分析提供数据支持，为航空公司安全政策的修订提供参考。

此次补充运行合格审定在民航西北管理局的指导、帮助和监督下进行，长安航空严格按照补充运行合格审定规范要求开展系列迎审工作。审定过程中，长安航空对相关工作开展向民航西北管理局方做了详尽汇报，民航西北管理局通过文件审查、案例推演、现场观摩、培训记录检查等形式依照检查单逐项进行了认真审核，对系统提出改进意见。长安航空依照要求对相关材料进行了完善，并最终获取了批复。

通过HORCS系统实现运行控制风险的前置管理，标志长安航空风险管控工作真正进入系统化、数字化、可塑化时代。此次审定顺利通过，预示着运控风险管控新理念已然“进驻”西北地区，理念的变革将为西北民航的发展起到促进作用。

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