国际集装箱码头(如深圳港、天津港)中的拖轮(拖船)是干嘛的?
2017/11/16 10:38:47 Source/Author:飞捷腾达-国际货代精英 Page View:
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国际集装箱码头(如深圳港、天津港、洋山港)中的拖轮(拖船)是干嘛的?
一、用途
拖轮(tug boat),也叫拖船,其用途主要有三:
第一,拖拽没有动力的船只、木排等。
第二,协助大型船舶进出港口、靠近或脱离码头(国际集装箱码头中的拖船主要是这个用途)。
第三,用于救助遇难船只。
二、特点
拖轮因为只要用于拖拽别的船舶,所以自身一般没有装载货物的货舱,船本身不大,但是一般动力都很强劲,构造也非常坚固,常常装有大功率的动力装置以及专门的拖拽设备。可称之为“小个子的大力士”。
三、拖轮(拖船)分类
拖船通常分为海洋(远洋)拖船——在海上航行,因此船首很高,结构坚固,承受海浪冲击;港口(沿海)作业拖船——通常只限于港湾内使用,操作灵活;内河(湖)拖船——在江河中行驶,吃水浅。
四、如何拖带船舶
第一,像火车头拖带列车车厢一样,呈一列式拖带驳船。
第二,从两旁舷侧拖带驳船。
第三,拖大船,几艘小拖轮同时拖带一艘万吨级大船,使大船顺利地进出港,调动船位,或进出船坞。国际集装箱码头中的拖轮(拖船)主要干的活就是这个。
五、为什么要用拖船来拖带大船?
因为大船实在太庞大了,操作不灵活,要想准确靠泊,而且不把泊位撞坏,一般都需要关掉大船本身的动力,改用拖船(拖轮)拉着或推着大船,慢慢掉头,,慢慢调整,慢慢靠岸,慢慢停泊,慢慢离开泊位。
这跟机场里面的飞机牵引车是一个道理。分为有杆牵引车和无杆牵引车——有杆牵引车就是有一根杆子与飞机相连,无杆牵引车是直接将飞机前轮抱起。飞机牵引车也叫飞机拖车,是在飞机没法自行滑出时,用牵引车将飞机拖出停靠的位置到滑行道或跑到上。
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