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根据美国联邦海事委员会消息，亚马逊中国日前已经注册为一家海运业务代理商。此举将有助于它更好地控制将中国工厂生产的商品运送到美国商家的整个过程。

此次注册再次表明亚马逊计划扩大物流能力，减少零售成本，同时有可能为其它公司提供第三方物流服务。

作为全球最大的网上零售商，亚马逊新获得的“无船承运人”身份将带它进入每年高达3500亿美元规模的海运市场。它将不会购买船只营运，而是将业务转包给船运公司。

而媒体去年报道亚马逊已经着手在美国租赁20架喷气飞机启动航空货运服务。它还购买货运拖车以增船运能力，并在去年启动预约车队送货服务。

SJ顾问公司总裁兼物流顾问Satish Jindel表示，“亚马逊越来越控制自己的业务供应链，这有助于它进一步缩减成本”。

他还表示此举有有助于亚马逊更好对抗美国的传统零售商，能够让它在商品议价中更为有利。
　
美国联邦海事委员会表示亚马逊中国是在去年11月9日提交申请，经审核后在11月13日注册。

业内人士表示，“亚马逊的船运服务对中国卖家的吸引力远大于美国买家。中国供应商乐于直接享受到亚马逊庞大的美国客户平台”。

但美国的一些第三方零售商预计不会使用亚马逊的船运服务，因为他们不愿意将批发价格和供应商等信息披露给作为对手的亚马逊。

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