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芬兰航空根据客户需求调整了2020/2021冬春航季的航班计划，并计划在2021年夏秋航季增加航班班次。

　　考虑到大范围的旅行限制导致市场需求持续疲软，芬兰航空做出上述调整。

　　从2020年10月25日至2021年3月31日，芬兰航空将运营芬兰境内和欧洲共45个目的地的几乎全部航线，但每周执飞的航班数量将有所减少。

　　芬兰航空的长途航班将集中在东京、首尔、香港、上海、南京和曼谷，这些城市也是重要的货运目的地。在曼谷航线上，芬兰航空仅在曼谷至赫尔基辛航段提供客运服务，同时将继续为新加坡和纽约提供仅有的货运服务。

　　芬兰航空首席商务官Ole Orvér表示，“我们将继续为欧亚中转旅客和芬兰旅客提供重要的空中连接。疫情的发展和相关的旅行限制持续打击了航空旅行的需求，我们无法实现今年五月做出的预期计划，即在今年冬季恢复所有的航班。”

　　由于较少的客流量，芬兰航空将暂时关闭位于赫尔辛基机场的申根区休息室，非申根区休息室已经于今年3月关闭。

　　从2020年11月至2021年3月，芬兰航空计划每日执飞约75个航班。考虑到旅行限制的变化将持续对航空旅行需求产生影响，芬兰航空将根据预期需求对航班计划进行调整。2019年，芬兰航空每日执飞约350个航班，在欧洲、亚洲以及北美洲的目的地数量超过100个。

　　目前，最新的航班信息可以通过Finnair.com网站和旅行代理的预订系统查询，其中，被取消的航班信息已经进行了删除。

　　由于旅行限制带来的航班运营的持续不确定性，已经预订了2020年4月1日至2021年3月31日期间航班的旅客如果受到影响，可以享受芬兰航空提供的灵活改签服务。芬兰航空将与预订相关航班的旅客直接联络并尽可能提供其他可选航班，如航班选择无法满足需求，旅客可以选择机票全额退款的解决方案。

　　2021夏秋航季增加航班

　　芬兰航空对2021夏秋航季初步的飞行计划进行了更新，并将于2021年4月1日开始执行。

　　“我们将拓展航线网络，2021年春将增加每周执飞航班的班次”，Orvér表示，“我们将持续关注需求走势，并计划在2021年初对夏秋航季的航班计划进行相应的更新。我们希望旅行限制和疫情形式尽快有所好转，这样我们可以增加航班班次和相应的服务。”

　　受疫情影响，今年的计划有所延迟，芬兰航空计划在2021夏秋航季开通往返韩国釜山的航线。另外，芬兰航空预计在2021年夏恢复东京羽田机场的服务。

　　在2021夏秋航季，飞往美国旧金山、日本札幌、中国西安以及北京大兴国际机场的航班仍暂缓恢复，其他长途目的地航线的运营将取决于市场需求和旅行限制的要求。

　　芬兰航空对于航线计划的更新并不影响公司在半年报中对2020年财务表现的预估。

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