Our vision：#让你成为国际货代精英#

民航资源网2025年11月05日消息： 2025年11月4日，国泰航空正式开通香港至长沙的直飞航线，标志着其在内地航线网络的进一步扩展。作为国泰集团今年在中国内地开通的第五个新航点，长沙航线的启动不仅是其“植根香港，背靠祖国，联通世界”战略定位的又一体现，也反映出其对华中地区市场潜力的高度认可。在航空业复苏与竞争加剧的背景下，这一举措引发业内对国泰内地网络布局、枢纽功能强化以及未来发展战略的深度关注。

国泰集团行政总裁林绍波就曾多次强调，国泰的航线网络发展始终围绕“加强香港与内地连接”这一核心目标。截至目前，国泰集团在香港与内地之间已开通24个航点，长沙作为湖南省省会，不仅是区域经济与交通枢纽，更被视为连接华中与国际市场的重要节点。

　　林绍波指出，长沙航线的开通并非孤立决策，而是国泰集团在平衡发展内地与国际航线过程中的重要一环。今年以来，国泰集团已宣布新增21个航点，其中包括5个内地城市——乌鲁木齐、常州、义乌、贵阳和长沙。这一布局显示出整个集团对内地市场的高度重视与持续加码。

在航线规划中，国泰注重“点对点”与“中转功能”的双重价值。长沙作为高铁网络覆盖密集的城市，与香港之间已有直达高铁服务，飞行时间与高铁形成一定竞争。对此，国泰航空中国内地商务及运营总经理徐谷昀回应称，航空运输在跨境中转方面具有独特优势。长沙至香港的飞行时间不足两小时，旅客可便捷衔接国泰在全球超过100个航点的网络，尤其是前往北美、欧洲、澳洲等长途国际目的地。这种“无缝中转”体验，是高铁难以替代的核心竞争力。此外，航班时间设计能覆盖多个时段，也为不同出行需求的旅客提供了灵活选择。

　　值得注意的是，国泰在运力投放上采取了稳健而积极的策略。长沙航线从一开始即实现每日一班，并使用空客A321neo机型执飞。徐谷昀表示，这一安排综合考虑了市场需求、机场时刻资源、机队调配及中转衔接等多重因素。A321neo作为新一代窄体客机，在客舱舒适性、娱乐系统及环保性能方面均具备优势，符合国泰致力于提升短途航线体验的产品理念。尽管目前使用窄体机，但未来随着市场需求的增长，不排除加大机型或加密班次的可能。

　货运业务同样是国泰布局内地市场的重要考量。徐谷昀提到，国泰货运以“专业成就可能”为理念，曾承运包括大熊猫、金丝猴、兵马俑在内的特殊货物。长沙及周边地区制造业、电商产业发展迅速，货源丰富，未来有望通过腹舱货运进一步提升航线经济效益。客货并举，成为国泰在航线评估与运营中的关键逻辑。

　　在国际航线网络方面，国泰表现出强劲的势头与扩张意愿。林绍波透露，尽管全球航空市场运力尚未完全恢复至疫情前水平，但国泰在长途航线上已实现超越性增长。例如，北美航线夏季运力同比提升50%，欧洲提升30%，澳洲提升25%。目前，国泰每天各有3班航班飞往纽约和洛杉矶，5班飞往伦敦，4班飞往悉尼，频次密集的网络为其枢纽中转功能提供了坚实基础。长沙航线的开通，正是为了将更多国际旅客引入华中地区，同时为本地旅客走向世界提供便利。

　　在航点选择与分工上，国泰集团旗下两家航空公司——国泰航空与香港快运形成了明确互补。国泰航空主要服务于商务客流密集、货运需求旺盛的城市；而香港快运则侧重于休闲旅游导向的二三线城市。例如，今年开通的常州、义乌、贵阳航点，均通过香港快运运营，有效拓展了内地市场的广度与深度。林绍波表示，未来国泰集团将继续研究更多省会城市的开通可能性，目标是将内地航点数量逐步提升至30个以上。

从更宏观的视角看，国泰开通长沙航线不仅是单一航线的增加，更是其作为以中国香港为基地的航空公司强化香港国际航空枢纽功能的重要举措。通过加密内地与香港的航班频次、拓展航点覆盖，国泰正稳步践行“植根香港，背靠祖国，联通世界”的战略定位。在这一进程中，内地航点成为国际客货流的重要来源与目的地，而香港枢纽则承担着流量聚合与分流的战略角色。

　　随着国际旅行市场的持续复苏与中国内地出境需求的逐步释放，国泰在航线网络、产品服务与运营效率方面的综合优势将面临更多考验。长沙航线的开通，是国泰在复杂市场环境中迈出的坚实一步，也为业内提供了关于枢纽航司如何平衡本土与国际、客运与货运、点对点与中转等多元关系的现实样本。

　　展望未来，国泰能否在激烈的区域竞争中持续扩大网络效应、提升中转体验、深化内地合作，将决定其能否在如今复杂与多变的航空格局中占据更有利位置。

>>大神客服热线/微信18194013381 QQ 690038479 E-mail：sales@fjtd-logistics.com 欢迎垂询……
>>飞捷腾达-国际货代精英学习网 感谢您的光临，欢迎再来！
>>关注货代精英，成为货代精英