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近年来，中国跨境电商发展迅猛，交易额从2008年的8000亿元增加到2015年的5.2万亿元。尤其在外贸遭遇寒冬的2015年，跨境电商仍然保持了30%左右的高速增长，成为外贸为数不多的亮点。

随着跨境电商的兴起，与之配套的物流和快递行业也得到了迅猛发展，此次出台的《规划》也专门将跨境电商物流列为了主要任务和重大工程。《规划》提出“加快发展国际物流和保税物流，构筑立足周边、辐射”一带一路“、面向全球的跨境电商物流体系。鼓励有实力的电商物流企业实施国际化发展战略，通过自建、合作、并购等方式延伸服务网络，实现与发达国家重要城市的网络连接，并逐步开辟与主要发展中国家的快递专线。”值得一提的是，在过去两年的发展中，一些国内知名的快递企业已经开始了全球化的布局，例如顺丰速递，目前已将国际快递服务覆盖到了美国、韩国、日本等11国。“支持优势电商物流企业加强联合，在条件成熟的国家和地区部署海外物流基地和仓配中心”是《规划》任务部分对海外仓建设的描述。“海外仓”一词在今年尤为火爆，3月首次进入政府工作报告后，一些敏感度较强的跨境电商企业将大量人力财力投向海外仓建设。此后商务部发言人沈丹阳也表示，商务部将重点从“进一步提高通关效率，降低物流成本，缩短营销环节，改善配送效率，帮助企业更好地融入境外流通体系”等五方面支持企业建设海外仓。

据了解，目前欧美地区的海外仓储发展较为成熟，国内也不乏一些较为成熟的海外仓企业，例如拥有近十年自营海外仓储经验的出口易提供美国、英国、德国等七国的海外仓储服务。“海外仓储可以提高市场服务的竞争力。将货物发至海外仓库，可以实现本地发货。而且，批量发货可以降低单位货物的平均物流成本，提高产品的价格优势，还能给客户带来更好的体验。”对外经贸大学教授王健表示。随着跨境电商进口税率政策的调整，目前一些跨境进口电商也开始考虑着手海外仓布局。《规划》明确将“电商物流跨境工程”列为重点工程，指出要为电商物流企业的国际化和海外并购，提供法务、商务和税务方面的信息支持，推进海外并购审批、外汇便利化等。将跨境电子商务的订单、支付、物流、质量安全等信息集成为综合通关数据，进行汇总申报，推进通关便利化。完善海关、检验检疫、邮政管理等部门之间的协作机制，推动国家间、地区间检验检疫标准互认。

随着跨境电商的快速发展，口岸监管的提速成为了当务之急。去年海关对跨境进口通关业务已做到“全年无休24小时办结”，“一次申报、全程可查”的“单一窗口”建设也正全面铺开，中欧AEO互认也正式施行，这些对外贸企业开展跨境业务无疑是有力的支持。而今年随着海关国际合作和智能监管的提升，对跨境电商的监管将进一步提速。

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