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火爆的电商“6•18”年中大促刚刚落下帷幕，网购消费者便看出了端倪。比起消费者不再感冒的，以往商家为比拼销量而发动的价格战，如今电商更加注重的物流、售后服务，成为竞争关键。电商物流，日渐显现时效性、多元化、信息化等新的发展趋势。

6月22日，家住太原市双塔寺街社区的刘元，对记者道出亲身经历的网购物流变化：“四年前，家里通过互联网买了一台跑步机，由于大体积物品需要走物流渠道。两周货到之后，自己借了辆面包车驱车十几公里，到位于太原市小店区的物流仓库取货。取回货物，又花100元请人帮忙抬上楼，劳民伤财。可就在上周，网上从广东购了一套真皮沙发，物流公司本周四就送货到家，还附赠专人免费安装服务，从时效性和服务性来看，电商物流真是今非昔比！”

回顾2015年，以电子商务为代表的新经济正加速发展。数据显示，2015年，我国电子商务交易额预计为20.8万亿元，同比增长约27%。全国网络零售交易额为3.88万亿元，同比增长33.3%，其中实物商品网上零售额为32424亿元，同比增长31.6%。2015年，全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件，同比增长48%，其中约有70%是由国内电子商务产生的快递量。

就我省情况来看，“十二五”期间，我省物流效率进一步提高，较“十一五”期间，物流总费用占比下降5%，释放出巨大的经济能量，可以充分利用于物流行业的整合发展。

多元化，是近年来山西电商物流呈现的重要特点。物流交通方式多样化和出口货物种类日益丰富便是坚实佐证。去年10月，太原武宿机场迎来了第一架全货机，B737-300型全货机落地，这架从南京飞来的由中国邮政航空公司执飞的，运载着6吨货物的货机填补了我省没有全货机的空白。相比之前山西寄往全国22个省（市、区）60个重点城市的EMS标准邮件，时限水平提升了56%，山西邮政EMS标准快递发往全国主要城市均可实现次日上午递或次日递。此外，随着电商飞速发展，去年春节我省邮件出现很大变化：出口大幅增加，大量的汾酒、苹果、核桃、枣等省内特产被运往南方。除常规的火车和汽车运力外，太原邮区中心局加开了抵达郑州、南京、武汉、西安、沈阳、成都等地的13米长的半挂车邮车。

电子商务时代，物流信息化是必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。

传统物流业，如普通配货站以及一些传统的物流企业，货物信息和车辆信息经常在迷茫中对接，空车率高，物流效率差，服务不完善，存在损坏、丢失、延误、物品堆积脏乱差的现象。现代物流业则可以乘着信息化的翅膀，打造“线上+线下”模式，线上统领，线下推动，让物品真正流动起来。

在太原跑货运的小伙张勇告诉记者：“我们的车是小型货车，一次最多能拉五吨货，基本上不会跑空车，来来往往都有货。”他笑嘻嘻地解释说：“我在电脑上下载了物流软件，在手机上下载了APP，哪儿到哪儿的货物信息看得很清楚，自己可以合理安排线路和时间。我只要交给物流企业50元钱，就能获得货主信息，和对方联系发货。”

随着山西省交通运输物流公共信息平台正式启用，并与国家交通运输物流公共信息平台管理中心全面对接，成为全国交通运输物流公共信息平台的山西省节点。在这个信息平台上，全国各地的物流信息滚动播放，一目了然，这不仅实现了全国范围内交通运输物流系统之间的信息互联互通、资源共享，还为跨行业、跨区域的交通运输物流信息资源整合创造了有利条件。

发展的同时，我们也清醒地认识到，我国电商物流还存在着“快而不强”问题（比如发展方式还比较粗放，基础设施相对滞后），今后，电子商务物流将逐步从追求量的增长转变为追求质的提升，从增量扩能为主转变为调整存量、做优增量，从要素驱动、投资驱动转变为创新驱动，逐步释放发展潜力。

本报记者 杜鹃

京东正式启动无人机送货

6月8日，京东在江苏宿迁送出了无人机配送试运营的第一单。无人机从宿迁市曹集乡天同庵村居委会起飞，降落地为曹集乡孙庄乡村的京东推广员站点，直线距离5公里，单程约10分钟。本次试运营共展示了3款无人机，载重从10公斤到15公斤不等，可自动装卸货物。

农村“最后一公里”配送一直存在效率低下、成本高昂的难题。针对这一问题，京东提出要运用无人机作为物流配送工具，在全国村镇间建立无人机物流配送网络，由无人机来完成乡镇配送站到乡村推广员的“最后一公里”配送过程。

无人机配送，即通过利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的、无人驾驶的低空飞行器运载包裹，自动送达目的地，其优点主要在于解决偏远地区的配送问题，提高效率，减少人力成本。

四大商户数据统计

京东：截至2016年3月底，自建物流覆盖区县2493个，物流中心7个，运营209个大型仓库，仓库总面积430万平方米，配送站、自提点5987个，2015年超过85%的自营订单实现当日和次日达配送。

天猫：菜鸟网络大数据系统，目前全国主流快递公司全部接入菜鸟平台，共拥有约18万个物流快递网点，超过50%可实时监控，全国70%的包括在菜鸟平台上运转；日处理数据7万亿条。

苏宁：已建成的物流仓储及相关配套总面积452万平方米，形成了包含12个自动化分拣中心、60个区域物流中心、300个城市分拨中心，以及5000个社区配送站的物流网络体系。

国美：428个仓储中心，1700多家门店自提，为接近40000多个乡镇四级区域提供无盲区服务。

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