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       飞机在机场起飞升空之前和降落机场之后，需要各种设备设施提供保障服务。在飞行的过程中，需要油、气、水、电、氧等各类燃料提供动力保障，为了保证飞机能够顺利、安全的起飞、航行、进近、降落、滑行、停放，保证旅客和空乘人员的航空旅行安全，飞机与机场地面特种保障设备设施之间构成了供求关系。
机场特种保障设备就是在机场机坪、跑道、航站楼、应急救援等所使用的特种车辆和专用设备，这些设备都是机场保障设备的范围。机场特种保障设备主要分为五大类：地面服务车辆、机务保障车辆、货物运输服务车辆、机场跑道和其他地面维护检测车辆及设备和相关保障车辆及设备。
一、地面服务车辆：主要包括客梯车、摆渡车、食品车、引导车、垃圾车、污水车、清水车、残疾人等机车等。
二、机务保障车辆：主要包括加油车、电源车、充氧车、空调车、飞机牵引车、气源车、除冰车、高空作业平台等。
三、货物运输服务车辆：主要包括升降平台车、行李拖车、行李运送车等。
四、机场跑道和其他地面维护检测车辆（设备）：主要包括道面清扫车、扫雪车、吹雪车、道面摩擦系数测试车、划线车、道面弯沉测量车、道面除胶车、割草车等。
五、相关保障车辆（设备）：主要包括消防车、救护车等应急救援车辆和设备。

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       飞机除冰特种作业车：在寒冷的北方冬季，覆盖在飞机表面的积雪很容易结冰，在飞机起飞前，必须进行除冰的工作。从事这种工作的师傅被称为“除冰师”。

       飞机地面电源车：电源车为飞机提供外部电源。当飞机的辅助动力装置出现故障或需要关闭冷却，就需要电源车提供的大量空气来启动发动机。或者要求时间比较长的过站，为节约成本，需要关闭辅助动力装置时，也需要电源车提供外部电源。

       飞机地面空调车：是为停放在机场或其他地面的飞机提供经过特别处理的新鲜空气的空调设备。

       飞机牵引车：包括有杆牵引车和无杆牵引车，有杆牵引车就是有一根杆子与飞机相连，无杆牵引车是直接将飞机前轮抱起。飞机牵引车也叫飞机拖车，是在飞机没法自行滑出时，用牵引车将飞机拖出停靠的位置到滑行道或跑到上。

       飞机清水车：专门为飞机添加旅客和乘务人员生活用干净清水的机场地面特种车辆。

       飞机污水车：专门接收飞机卫生间污水的机场地面特种车辆。

       飞机引导车又被称为飞机的“地面领航员”。飞机降落到跑道上之后，需要尽快离开跑道，驶向候机楼或停机坪，很多大型机场停机位非常多，周围车辆、飞机运行等各种情况比较复杂，为了保障安全，就需要使用引导车，对飞机进行引导，以便顺利、及时到达停机位。

       飞机加油车：分为管线加油车和罐式加油车。大型飞机非常耗油，超出一般人的想象，比如空中巨无霸A380，其最大起飞重量为560吨，最大燃油运载量为320000升（折合约248吨）。通常来说，一架准备长途飞行的飞机，其起飞时，燃油重量一般占到其总重量的三分之一左右。

       航空食品车：顾名思义，就是为飞机供应餐食的专用车辆。航空食品是专门提供给各航空公司的飞机上旅客所需的各种食品。航空食品是通过专门的航空食品车送到飞机上的。

       机场集装箱（板）运送和升降平台：要把货物（包括行李）装到飞机上，无论是客机腹舱还是全货机，都需要用到这些专门车辆及设备。

       机场摆渡车：在一些大型机场，很多飞机都停靠在离航站楼比较远的停机位上，不能直接通过廊桥步行到达，这就需要专门的摆渡车把旅客送到登机口，或者把下飞机的旅客送到航站楼出口。

       飞机客梯车：是供旅客上下飞机的机场专用设备。包括加高客梯车和普通客梯车。加高客梯车更适用于大型宽体客机，普通客梯车一般适用于客舱门离地面高度在三四米左右的大中型客机。

       机场垃圾车：接收飞机上垃圾的机场专用设备。常用的是密封自卸式垃圾车，清洁人员自客舱里，可以通过舱门对准垃圾车顶部的开口，直接把垃圾倒进去。

       机场摩擦系数测试车：主要用于测试机场跑道摩擦系数，测量所得到的数据用来决定跑道是否适合飞机的正常起降，以及是否需要对跑道进行维护或修缮。

       飞机气源车：主要用于辅助启动发动机，给飞机进行辅助供气，用于飞机检查，是机场必备的地勤保障设备。
以上列举了一些常见的机场专用保障设备，还有很多其他设备。飞机接受服务的接口位置与保障设备实施保障的大概位置如下图（仅供参考）：

  文/飞捷腾达-国际货代精英

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