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大陆航空业务在飙升。分析家预测，空中交通流量在未来20年将扩张4倍。但是有一个问题：中国飞行员短缺。

这是为什么航空公司在依赖海外猎头聘请外国人才，并承诺炫目的薪酬合同。根据彭博社，在某些市场，外籍飞行员的薪资是国内飞行员的4倍。

飞行员租赁公司—华信国际飞行资源有限公司总裁戴维.罗斯说，他对中国航空公司开出的价格简直难以置信。“他们可以过上国王一样的生活。”

一名前美国联合航空公司飞行员向彭博社透露了陆籍航空公司给他的报价，他说他几乎被陆籍航空公司的工作邀请淹没了。

青岛航空公司承诺31.8万美元年薪；四川航空公司承诺30.2万美元年薪。这两家公司还承诺帮他支付在中国的所得税。

这两家初创航空公司给的薪酬比达美航空公司给一些资深机长的薪酬高出50%。
波音高管也告诉路透社，中国的航空业如饥似渴。

波音东北亚销售副总裁塞恩.穆尼尔反驳外界对于中国放缓的经济增长可能抑制波音飞机销售的担忧说：“我们还没有看到任何疲软迹象。”“我们在密切观察。”

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