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胶东在线消息  近日，问题编号为830061的网友留言投诉：青岛机场站位于青岛胶东国际机场航站楼正下方。为啥青岛行，烟台就不行，烟台青荣城际高铁错过了350的时速，烟台地铁错过了最佳跑批送审时间，烟台潍烟高铁又错过了与机场零换乘的时机。

烟台市发展改革委对此回复：您好！烟台市一直在积极争取努力实现潍烟高铁与蓬莱机场零换乘，省里也积极支持，设计单位可研报告推荐了下穿机场跑道方案，可研报告评审时专家也推荐优选本方案，并要求设计单位再进行深入的专题研究。因涉机场运营安全，项目实施必须经过民航管理部门批准，故项目工作组将方案提交到了民航管理部门进行请示，其明确答复：“蓬莱国际机场地下属金矿采空区，机场建设过程中虽进行了一定程度的处理，但高铁下穿仍可能引起机场现有跑道、滑行道、机坪等区域地基扰动而发生沉降变形，该变形难以处理且安全隐患大。高铁下穿后其保护要求将对机场扩建带来困难，飞机在高铁通道上运行也可能对隧道产生影响。

另外，机场、高铁旅客叠加也将增加机场的地面交通压力。鉴于此，建议潍烟高铁站点与蓬莱国际机场航站楼之间采用地铁或公交等短驳方式进行连接，不宜采用潍烟高铁下穿烟台蓬莱国际机场的方案。”在这种情况下，才不得已采用其他方案。需要特别说明的是，潍烟高铁与蓬莱机场跑道基本呈垂直关系，穿越的是机场跑道而非航站楼，潜在安全风险更大，的确需要慎之又慎。此外，我委作为市政府组成部门，在重大问题上只有建议而没有决策的权力，我们扪心自问还是较好履行了职责的。感谢您对烟台市经济社会发展的关注！

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