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前天，一架由深圳飞杭州的ZH9753航班在起飞后方知其中一个轮胎爆胎，在杭州机场通场（从机场跑道上空飞过或是从观礼台前方上空飞过）三次，最后于晚上7时许，成功备降上海虹桥机场，受此影响，虹桥机场内的一条滑行道一度关闭。

这已是近半月内媒体报道的第三起国内飞机爆胎事件，虽然三次均安全备降成功，但依然有专家指出，进入寒冬后，飞机起飞前的安全检查需更加仔细，将故障发生的可能性降至最低。

后一航班发现跑道有碎片

民航资源网的信息显示，深圳航空ZH9753航班机型为波音737－900，该航班原定于当天16时从深圳T3航站楼起飞，计划18时到达杭州B楼。

“航班起飞后一切正常，到了杭州上空后，一直不能下降，才意识到不对。”当时在机上的乘客丁先生回忆说，飞机至少在杭州上空飞了半个小时，最后机长才表示，因“管制”原因，飞机改停上海虹桥。

“整个下降过程中，飞机都很平稳，乘客也没有感到异样。”丁先生说，他也是看到网上新闻后，才知道当时飞机出现了爆胎，“想想有点后怕，不过还是要为机组人员点赞”。

据深圳机场方介绍，ZH9753航班在深圳机场起飞后不久，另外一架四川航空机组在跑道上准备起飞时，发现跑道上有轮胎碎片，随即向航管部门汇报，提醒进行排查。四川航空飞机的起飞时间为16点36分，而上一次的道面检查时间为15点04分，期间共有深航、国航、南航等多家航空公司的航班起飞，因此不能确定碎片来源。

得知该信息后，监控中心立即通知相关航空公司注意排查，并电报通知了相关机场。

接到通知后，ZH9753机组在自查后，怀疑自己航班可能有问题，要求通场检查。17时50分许，杭州机场通报深航，分别于18时20分和18时30分进行了两次通场检查，但因天色已晚，均未能排查出情况。

为了不影响杭州机场正常使用，最终，决定该航班转降上海虹桥机场。当晚19时05分，经过机组、机场、空管协调配合，最终飞机安全备降，落地后检查确认，飞机右主起落架内侧轮胎胎面脱落。

主起落架均有双胎

该航班安全备降后，已接到通知的机场工作人员及时赶到了现场，虹桥机场也曾一度关闭了一条跑道。

据上海虹桥机场相关负责人介绍，当时临时关闭的相关跑道是为了安全起见，防止跑道出现掉落的异物。在经过道面检查后，该跑道很快就恢复了正常使用。

对于飞机爆胎的原因，深圳航空的相关负责人岳先生表示，“还在调查”，说完便挂断了电话。

“发生爆胎这种情况，往往在落地时会略微震动大一些，但乘客通常不会有太大的感受。”虹桥机场一位不愿透露姓名的工作人员说，该航班机型主起落架有两个轮胎，一个轮胎破损，对航班安全降落影响不大，在可控范围之内。

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