长沙黄花国际机场（Changsha Huanghua International Airport）是位于中国位于湖南省长沙市长沙县黄花镇的一个商用国际机场，距离长沙城区约为20公里，是全球百强机场之一（排名98位），由湖南省机场管理集团有限公司运营管理。
　　长沙黄花国际机场海拔高度为66米（217英尺），于1986年6月25日动工，1989年8月29日首航。机场有一条18/36混凝土跑道，于1989年建成，飞行区等级为4D级，跑道长2600米（8530英尺），宽度为45米（148英尺），仅能起降中小型飞机。2009年，第一跑道从2600米延长到3200米，飞行区等级也相应由4D提升为4E。此外，机场另一条跑道于2013年12月8日正式开始建设，在现有跑道东侧380米处，长3800米、宽60米的跑道，总投资预计41.05亿元，还包括建设2条等长的平行滑行道，飞行等级为4F级，建设助航灯光、导航、消防、安全防护和空管工程等设施，预计在2016年建成。该跑道规划为目前国内飞机跑道中的最高等级F类，建成后可起降现有最大机型空客A380。而两条跑道联合运行后，将满足3100万人次的年吞吐能力。
　　2000年10月28日投资4.04亿元、建筑面积3.4万平米的长沙黄花机场第二代T1-A航站楼完工，形成年接纳460万名旅客出入机场的能力， 此后由先后建成1.3万平米的国际候机楼(TI-B)和0.66万平米的航空快线楼（T1-C），服务保障能力也将更为完备。2011年7月19日，总建筑面积21.3万平米的黄花国际机场T2航站楼正式投入运营，加上T1航站楼可实现年吞吐量2200万人次的能力。湖南民航已初步形成以长沙、张家界、常德、怀化、永州五大机场的航空网络，基本满足社会日益增长的需要，为湖南经济的发展作出了贡献。
　　目前，机场共有超过43家中外航空公司在长沙运营，有中国南方航空公司、厦门航空公司、奥凯航空公司在此设立运营基地。长沙黄花国际机场目前已开通航线123条，包括中国大陆境内大中城市以及香港、澳门、台湾等地的两岸航线和泰国、韩国、新加坡、日本、越南、柬埔寨、德国、马尔代夫、美国、肯尼亚等国际航线。机场每周航班执行密度超过3000架次，航班可供座位数每周达35万个。2014年长沙黄花国际机场旅客吞吐量达到1800万人次，其中国际旅客吞吐量达120万人次，吞吐量挺进全球机场百强阵容，位列第98位。
　　黄花机场先后获得“全国文明机场”、“全国卫生机场”、“湖南省文明单位”、“湖南省先进基层党组织”、“湖南省直机关红旗党委”、“全国精神文明建设工作先进单位”等荣誉称号，长沙黄花国际机场并且在2012年国际民航业的权威认证机构SKYTRAX官方网站上，正式与国际知名的法国巴黎戴高乐国际机场、美国亚特兰大国际机场、比利时布鲁塞尔国际机场和阿联酋迪拜国际机场被一同列入“国际三星机场”名录。这也就标志着长沙黄花国际机场成为国内第5个、中部第一个通过该机构评审并获得星级机场认证的国际机场，此前国内仅有 北京首都国际机场、上海虹桥国际机场、海口美兰国际机场和广州白云国际机场获此认证。
　　面向未来，分公司将在湖南机场股份有限公司的领导下，以发展机场业为己任，以服务湖南经济社会发展为目标，抢抓湖南“中部崛起”“弯道超车”“长株潭两型社会建设”等战略机遇，在确保安全的基础上，继续加大机场营销力度，引进各大航空公司，构建中枢辐射式航线网络，规划引入3家以上基地航空公司进驻黄花机场，驻场飞机达到30架次以上，开通国内外城市航线120多条，周航班总数达到4400个，国际定期航线达到8条；开放第五航权，突破洲际航线，开通至美国(北美洲)、欧洲洲际航线。到2015年，黄花机场成为中国区域性国际航空枢纽机场，跻身“全球机场百强”。2022年以覆盖中国所有省会城市及大型人口中心、三大洲主要核心枢纽的成熟网络结构而成为大型国际枢纽机场。