大连长海机场（Dalian Changhai Airport）,原名为长海大长山岛机场，是位于中国辽宁省大连市长海县大长山岛东南杨家村的一个民用机场，三面环海。机场距长海县政府9公里，距长海客运码头10公里，距新港码头20公里。
　　1987年9月，经国务院、中央军委批准，全国第一个县级民用机场———大长山岛民用机场正式开工兴建，并于1988年10月竣工。长海大长山岛机场于1988年11月通航，总投资1300万元，成为中国第一个县级民用机场。该机场位于大长山岛镇东端，隶属通用航空机场，飞行区指标为1B，占地面积30万平方米；飞机跑道长800米，宽30米，总面积2.58万平方米；滑行道长75米，宽15米；停机坪长69米，宽39米。机场建有航站楼和导航台，航站楼面积为844平方米。
　　1996年，长海大长山岛机场关闭停航。2007年8月，大长山岛民用机场复航改造工程全面启动，总投资3600万元。2008年2月2日，沉寂12年的长海机场重新喧嚣起来，机场复航，当年1月更名为“大连长海机场”。随着海岛经济社会的快速发展，长海在黄渤海经济圈和大连东北亚国际航运中心建设中，尤其在辽宁省和大连市发展海洋产业中的示范带动作用越来越突出。恢复长海至大连空中航线是发挥已有航空资源优势，加快海岛自身发展步伐的迫切需要；是发挥长海区位和资源优势，加快“海上辽宁”和“海上大连”建设的迫切需要；是面对长海即将对外开放的形势，紧紧抓住发展契机的迫切需要；也是改善海岛人民的生存条件，提高群众生活水平的客观需要。长海大长山岛机场利用夏季开展空中旅游项目，联合航空学校进行航空训练，长海大长山岛机场已经和北海救援中队达成共识，利用长海机场的特殊位置开展空中救援活动。
　　目前，长海机场计划建设一条跑道，在原跑道的位置向西侧平移约59米，跑道方位不变，跑道长2300米，宽45米。预计2020年旅客吞吐量有望达到25万人次，年飞机起降3929架次。扩建完成后可以满足波音737-700，空客A319、A320系列飞机的起降要求。
　　机场复航后，长海县政府委托大连周水子国际机场集团公司对其进行全权管理，中国飞龙专业航空公司执行该航线的空中飞行任务。复航后的长海机场将不断完善“硬件”，进一步提升“软件”，逐步建成集客货运输、海上救助和航空体育训练功能于一体的综合性多用途机场。