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空运主单分单是什么意思？分别有什么作用？

      航空总运单是指集中托运人（航空货运代理）将若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份航空运单集中发往同一目的地。一份主运单项下可以有多份分运单，分运单上的收货人就是实际的货主。

      空运单是发货人与承运人之间的运输合同，一旦签发，合同随即生效。空运单是一份重要的货物单据。

      另外。主运单和分运单都是需要随机的，虽然航空运单并不像海运提单一样是一种物权凭证，但顾客或代理可以拿着主运单去海关监管库提货。

      一个主单下可能有一个分单或者多个分单，又或者只是主单直放。这个是由货代操作根据实际情况来决定的。

      如果所承接的货物要在目的地放代理，那么主单下面就要套分单，主单体现收发货人是货代及其目的地代理，分单收发货人为实际收发货人。

      放代理主要意义在于：（1）如果是运费到付的货物必须由代理代为收费；
                                       （2）方便国内发货人掌控货物，毕竟空运单不是物权凭证。

      如果货物运费预付，那么此类货物可以做主单直放，也就是在航空公司单上体现实际的收发货人。不过交付货代出运的货物一般都会出分单给客户，通常的情况是他们手上有很多相同目的地的货拼在一个主单下，一同放给目的地的代理，然后由目的地的代理将货物分拨给各个实际收货人，这样以来操作上统一，相对于客户来讲货物也更有保障。

      作为客户，也就是实际的收发货人来讲，主单和分单的作用是差不多的。只是货代公司在操作上略有不同而已，其他清关提货之类的作用是一样的。

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