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浙江世通:现代物流和电子商务的无缝对接

2016/1/1 9:37:52   Source/Author:中国台州网    Page View:

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下了甬台温高速临海北出口不久,就能远远看到浙江世通电商产业园。

园区内,顺丰、韵达、汇通等十余家快递公司的车子忙碌地往来着,每天上百万件快递在这里进出。这是台州最大的快递中转分拨中心。

电商和现代物流的成长是相辅相成的,电商方便、快捷的优势,离不开现代物流的发展。

今年10月,电子商务城在产业园内建立,意味着园区从“仓储+现代物流”转变为“快递+电商”,这也是我市首次以物流为核心的电子商务园区。

这两个星期,临海市相继成立了物流行业协会和电子商务协会。浙江世通物流有限公司都是其中的重要成员,它也成为我市现代物流和电子商务跨界整合的代表。

传统物流向现代物流发力

在浙江世通电商产业园,每天凌晨,来自全国各地的快递送达园区进行分拨后再送往台州各县(市、区),到了傍晚,从全市过来的快递又汇集到这里,之后一一送出。

顺丰、韵达、百世汇通等十多家快递企业在这里建立了台州分拨中心,可以说,这里是台州快递能够快速运转的“马达”,每天上百万单的进出是这里的常态。

浙江世通电商产业园是临海市江南物流中心有限公司投资建设的。江南物流是我市本土一家以传统大宗专线为主物流公司,和快递两个字好像“搭不上边”。

“2013年前后,随着电子商务的快速发展,快递行业风生水起。江南物流也在思考从传统大宗物流向快递行业进行拓展。但是,当时‘四通一达’的格局基本形成,自己做快递公司并不太现实。” 浙江世通物流有限公司副总经理金水林说。

与此同时,快递行业发展迅速。然而,每逢大型电商促销节,各大快递公司爆仓、瘫痪的情况依然出现。

“台州需要一个大型的快递中转分拨站点,因此我们想到了做物流供应链配套,立足临海交通枢纽的优势和我们原有的优势,发展物流园区,做好服务商。”金水林说。

2013年5月份,园区开工建设。那一年,他们赶在当年“双11”之前就投入使用,极大缓解了快递企业压力。

各大快递公司在园区的智能化物流系统的改造上都投入了重金,其中由江南物流自己投资建设的利达仓储,光是设备投资就有6000多万元。

如果仅仅是这样,那只能说是“仓储+物流”,或是传统物流向现代物流转变。

但是,当你进入园区后,你就会发现,这里和一般的物流园区格局不同,一层是电商物流分拣中心,二、三层是电商仓储,加上电子商务网上交易办公的配套,打造电商产业一站式服务平台。

“快递物流+电子商务”,现代物流和电子商务跨界整合,才是浙江世通电商产业园的真正核心。

现代物流和电子商务的跨界整合

今年10月份,园区专门成立了以电子商务为主的大学生创业园区,如今,已经有30多家电商企业入驻。

在大学生电子商务创业园内,有4000平方米的大学生创业教学和体验区域,包括电子商务培训室、电商实验室、商品展示厅、咖啡吧、超市等,还有2000平方米的宿舍及活动功能区。

金水林告诉记者,入园的大学生和创业者既可接受电子商务的系统培训,又可入驻园区成为创业者,并享受政府一系列优惠政策,如贷款优惠、税收优惠等。园区还提供电子商务运营、设计、管理、营销、战略规划等培训,通过公共培训资源为大学生网商人才的专业化。

最为直观的影响,是入驻后企业物流供应链的管理发生了翻天覆地的变化。

今年“双11”,入驻的一家卖拖鞋的企业共卖出22万单,四五十万双的拖鞋,销量比平时翻了几十翻。

“电子商务的好处就是便捷,但是对于一家店来说,这么大的发货量,靠单打独斗,基本上是‘不可能完成的任务’。而他们将仓储直接放在我们园区,这里本来就是快递中转站,减少了中间流通环节,和快递迅速对接,因此一个星期之内基本就能发货完毕。”金水林说。

由于少了上门取件的环节,快递成本大大降低,一年下来能为企业节省不少钱。

另外,资源整合的优势也体现出来了。特别是像“双11”这样的大型节促销节日,企业需要临时招募打包员,快递公司需要临时增加车辆,而这些资源放在平时就是浪费。

“互联网时代下,生产和经营不一定要在一起,线上下单后,可以直接由物流园帮忙贴单打包、发货。由园区进行资源整合,提供高性价比的仓储物流服务,集约化运作,享最惠、最优物流快递服务,实现智能仓储提供高效精准的仓储配送一体化全托管服务。”金水林介绍。

供不应求,全市首个以物流为核心的电商园

浙江世通电商产业园是“浙江省十二五物流规划”重点项目,项目总用地面积11万平方米,总建筑面积17万平方米,总投资5亿元。

这个规模在全市也是数一数二。但是,近两年快递业务量几乎是呈翻番式增长,再大的场地都会很快地饱和。

这两年园区几乎是边建边投入使用,供不应求。

“尽管如此,我们还是希望扶持中小型电商企业,在园区内形成电商一条街的集聚效应。”金水林说。

今年年底,3幢电商大楼拟开工建设,“现在不少企业都会独立成立一个电商部门,这个办公地点就可以直接放在这里。”金水林说。

记者从台州市商务局了解到,目前台州在建和已建的园区共有19个。不过,以物流为核心支撑的园区,浙江世通电商产业园是全市唯一。

在台州市商务局电子商务处处长金渝迦看来,园区的优势非常明显,借着快递行业蓬勃发展的“天时”,加上临海作为物流快递集散中心的“地利”,以及现在集聚效应的“人和”,这是其它园区所不具备的条件。

“不过,体量庞大,也意味着园区需要进行集约化管理。电商和物流的管理方式是截然不同的,园区要想长期发展,在引进大型电商企业,提供仓储、物流服务的同时,还要与服务、培训、运营相融合,真正打通物流和电商的‘壁垒’。”他认为,浙江世通电商产业园给其它园区的建设提了个醒,电商园区应该要充分考虑物流的作用,也就是线下商品的支撑。“不能只成为房东的角色,应该朝着打造全产业链的方向来进行经营。

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