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　　民航资源网2018年9月3日消息：8月24日，IATA（国际航协）授予南航2017年度电子货运最佳航空公司（Top Three Airlines）称号，以表彰南航在电子货运特别是国际电子运单方面的快速发展。这是继去年获得电子货运最佳发展奖以来，南航再获该项目殊荣。

　　从2009年10月10日率先推出中国民航首张国内电子运单至今，南航货运已共在国内15个出港航站、96个进港航站实施电子运单，超过16万票/月，高居全球前三。国际电子运单以广州、上海始发国际直达航线为主，包括部分海外回程，月均近1.6万票，渗透率达66%（其中广州、上海始发渗透率均超过80%），同比提升6个百分点，为近三年最高值。

　　上海：半年实现从零到80%的蜕变

　　自2016年底起，南航广州总部与上海货运部合力，克服了在上海非自营货站、非自有系统、操作流程复杂和代理人众多等困难，定制了一套国际电子运单数据交换方案和操作流程，同时通过CCSP平台制单新模式，解决了部分代理人生产系统与南航电子运单模式不匹配的问题。此外，加强对用户的培训和上线前的反复测试，且针对不同航线配备专门的航线客服，最大程度保障客户的利益，保证货物及时运输。仅用半年时间，南航货运在7条上海始发国际航线上成功实施电子运单，实现了上海国际电子运单渗透率从零到80%的蜕变，如今更是保持在90%以上的高水平。去年以来，南航货运已经跻身上海单月出港电子运单量前三位。

　　广州：进一步扩大实施范围

　　今年前4个月，广州始发共16条国际航线实施电子运单，月均近3千票，渗透率保持在54%左右。经多次协调内外部相关单位，自5月21日起，广州始发所有国际航线直达普货及快件全面实施电子运单，进一步扩大实施范围。据IATA最新报告显示，南航广州国际电子运单已超过5千票/月，渗透率达81%，同比提升18个百分点。

　　下一步：从E-awb向E-freight迈进

　　接下来，南航货运将深耕各航线，逐步实现空运全流程无纸化的愿景，促使南航电子货运高效、优质发展。其中，上海枢纽将继续扩大电子运单实施范围，并配合IATA推进e-freight随附单证无纸化收运，计划于今年11月试行；广州枢纽将持续提升国际出发航线的EAWB渗透率，同时重点关注海关检疫机构整合最新动态，发力海外回程，推动欧、美、澳回广州的国际电子运单实施。此外，将探索国内其它始发站实施电子运单的可行性，争取在深圳推广国际电子运单项目。

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