图：新疆通航驻富蕴机场的“大棕熊100”。

　　10月8日，是新疆通航2018年运营“富蕴-喀纳斯”低空旅游、短途运输航线的第100天，100天来，共运输旅客645人次，飞行168架次，飞行总里程达到了4.1万公里，可绕地球一圈。

　　本年度，随着国家政策的支持，地方政府加大投入，增加的此条航线与陆路运输的竞争力，使得“民心线”功能真正发挥了惠民作用，招揽了全国各地赴疆的游客争相体验。随着低空旅游新业态的持续升温，新疆通航在为主运营地的“富蕴-喀纳斯”航线，由于机票实惠、乘坐方便快捷，再加1000米的低空巡航高度，为旅行提供了全新体验，深受广大旅客喜爱和广泛的好评，成为了新疆低空旅游的最热门航线。相较2017年同期，运输旅客增长1240%（2017年运输52人次），飞行架次365%（2017年飞行46架次），期间创造了连续26天都有飞行运输保障任务的记录，在旅游旺季，为往返富蕴、喀纳斯的旅客，提供了最快捷的交通出行体验，成为了两地交通运输的重要补充。

　　执飞此条航线采用“型”通用飞机，往返可载14人，飞行高度在3000米至1000米的高度，旅客可在飞机上俯瞰沿途美景。相比传统的公路运输具有价格优势、快捷优势、安全优势、体验优势，不仅缩减了去景区的购票流程，而且乘坐更方便、更舒适，服务也更周到。

　　具体体现在增加了人们地出行半径，行程更快捷，全程只需不到1小时。富蕴至喀纳斯公路里程400公里，公路行车至少需要5小时，这还要排除修路、限速等情况，而乘坐短途运输航班，空中飞行距离为258公里，单趟只需要50分钟，相较公路运输节省4小时。

　　机票价格亲民，最后折算后远低于汽车票。去程“富蕴-喀纳斯”单人票价为360元，赠送185元5A级喀纳斯景区门票，还赠送项目到景区的120元VIP专线车乘车费用，机票价格仅为55元。回程“喀纳斯-富蕴”单人票价为280元，赠送90元5A级可可托海景区门票和机场至可可托海景区区间车乘车费60至80元，机票价格仅为机票价仅为110到130元。比公路运输所需花费更便宜。真正做到了花最少的钱，享受最好的优惠和服务。

　　安全性和效率更高，飞机是目前最为快捷和安全的交通工具，乘坐通航飞机，与乘坐公共运输的客运飞机享受同样的服务，购票都可在微信端购买，乘机使用二维码登记服务，减少了打印登机牌的过程，提升了快捷乘机的体验。

　　体验性舒适性更好，在低空飞行中，就已开始了飞行体验，达美风景，尽收眼底。执飞此条航线采用“大棕熊100型”通用飞机，可载7人，飞行高度在3000米至1000米的高度，旅客可在飞机上俯瞰沿途美景，相比公路运输方面有多项优势，价格优势、快捷优势、安全优势、体验优势，而且乘坐更方便更舒适，服务更周到。缩减了去景区的购票流程。

　　航线运营四个月以来，平均客座率达到54.85%。目前，新疆通航除“富蕴=喀纳斯”停航后，还分别运行疆内、疆外三条短途运输、低空旅游往返航线，分别是“库尔勒=且末、锡林浩特=霍林郭勒、锡林浩特=二连浩特”。

　　新疆短途运输、低空旅游新业态的兴起，是新疆民航落实自治区党委旅游兴疆战略，推动通用航空产业发展的重要举措。此条航线是新疆的首条短途运输、低空旅游航线，2015年10月开通伊始就被定义为促进新疆低空旅游的“民心航线”，航线经过3年的不断运行，取得了很大的成功和长足的进步，也为新疆通航低空旅游短途运输汲取了宝贵的经验，已然成为了新疆低空旅游的示范航线。特别是连接“枢纽-支线-通用”三级别机场和三级别航线上取得了运行经验，增加了三级别体系下机场的通达性。

　　截止10月7日，随着喀纳斯机场停航，富蕴至喀纳斯低空运输、短途运输航线也顺利完成了本年度的全部飞行任务。富蕴至喀纳斯短途运输航线有效推进了阿勒泰地区旅游产业建设步伐，缩短了人们出行的时间，增加了“生活半径”，进一步满足了广大游客日趋增长和多元的消费需求，填补了阿勒泰地区航空短途运输的空白，是打造阿勒泰地区、富蕴县“旅游+航空”新业态，成为了加速形成新疆全域全季旅游的发展目标和“航空+旅游”生态大格局的融合发展的新动能。

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