10月30日晚，随着B300V飞机缓缓降落在首都国际机场，机队迎来了第一架由国内生产线组装的飞机，这是南航发展史上值得记录的一笔。

　　截至今年8月，正在运营的机型包括、、系列，、A330、系列等客货运输飞机超过800架，是全球首批运营空客A380的航空公司。2017年，南航旅客运输量超过1.26亿人次，连续39年居中国各航空公司之首。机队规模居亚洲第一、世界第三。

　　此架A330将加入南航北京分公司支援南航北京、广州双枢纽建设，主要承运国际航线和国内干线航班任务。作为北京新机场的主基地航空公司，新机场投入运营后，南航将整体搬迁至新机场，按照承担北京新机场航空旅客业务量40%的目标，建设覆盖国际国内的航线网络。据悉，按照发展规划，到2025年，南航预计在北京新机场投放超过200架飞机，日起降航班超过900班次。为了与运力投入规模相配套，南航计划在北京新机场投入人力资源两万余人。

　　为了圆满完成接机“回家”的任务，南航组成由机组成员、局方委任代表以及机务代表等共12人的“接亲队”，于10月21日一行奔赴天津。按照程序完成飞机系统测试、发动机检查等一系列工作，确保安全适航。随行的三名机务工程师都是经验丰富的一线技术骨干，完成了南航总部组织的专项培训考核，并获得所需的适航文件及技术资料。接下来的十天时间里，机务人员对飞机的外表蒙皮、各操纵舵面、发动机、起落架以及各个系统状态进行了深入检查。

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