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6月16日晚10时16分，中原地区首趟“内贸+外贸”新型货运班列——35辆编组的“郑州-乌鲁木齐-俄罗斯”X2571次列车，从郑州铁路局圃田车站缓缓驶出。

与纯国际货运班列不同，此货运班列由郑州铁路局、河南中原铁道物流有限公司与省内外大型物流企业联合组织开行，采取“内贸+外贸”模式，货源以河南和中部五省为主，其中70%～80%的内贸物资在乌鲁木齐西站进行疆内分拨和配送，20%～30%的外贸物资经阿拉山口出关后销往俄罗斯和中西亚地区。

“铁路运输搭台，物流企业唱戏。”河南中原铁道物流有限公司副总经理李国伟说，为更好服务于国家“一带一路”战略，公司根据河南经济发展特点和物流市场规律，在现有郑州圃田至乌拉泊班列基础上进行集装箱运量扩编，与乌鲁木齐铁路局大陆桥公司、新疆中欧联合物流有限公司、俄罗斯大型跨境贸易公司紧密合作，首创国内“内贸+外贸”混合编组阶梯式物流运达模式，充分发挥郑州铁路枢纽的战略区位辐射功能和运能优势。

李国伟介绍，目前该货运班列每天一班，技术运行时速达120千米/时，48小时内可达乌鲁木齐西站，呈现出高频率、小批次、快节奏的特点，实现了铁道物流的快速“公交化”；运费每吨370多元，整体价格低于同期公路价格水平。

“该班列的开行实现了铁路运输站段和铁路物流企业‘前店后场一体化’运营，有力促进铁路由传统物流向高端物流转型发展。更为重要的是，继中欧班列(郑州)之后，我省再次架起了中部区域和边疆区域以及丝绸之路经济带沿线国家经贸交流的快捷通道。”李国伟如是说。（记者 杨凌 王延辉）

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