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在国际贸易中，如果成交方式是FOB，那么就是所谓的“指定货”了，指定货也叫指定货代，即由国外客户（买家）指定货代，卖家发货时，联系买家所指定的货代，指定货都是运费到付（freight collect）

为什么FOB成交，就是指定货，必须由买家指定货代？因为FOB成交是离岸价，即卖家只负责把货送到起运港装上船，至于起运港到目的港的运费，卖家不负责，因为FOB是不含运费的价格术语。既然不是由卖家来支付运费，也就是卖家没有义务把货物从起运港运到目的港，所以这一段运输由买家负责，既然由买家负责，就由买家找货代，这就是所谓的买家为卖家指定货代。

为什么说指定货代最大的风险是无单放货？

其实很好理解，货代既然是买家指定的，运费也是买家支付给货代或承运人，买家才是货代的真正客户，因此货代只听买家的，导致买家指定的货代不在卖家的控制之下。既然不在卖家的控制之下，卖家就不太好通过控制提单或控制货物的方式来控制货物的所有权。因为提单在货代手中，货代是买家指定的，不一定听卖家的指示。指定货代甚至有可能和买家合谋，欺诈或要挟卖家，或者向卖家乱收费，高收费。因为在FOB术语下，杂费和运费是分开的，虽然运费由买家负责，但是起运港的杂费一般是由卖家负责的。所以，FOB成交，指定货代的情况下，卖家很容易处于被动的境地。

既然在FOB术语下，杂费和运费是分开的，所以为了避免指定货代向卖家乱收费，卖家在跟客户签FOB合同的时候，一定要跟买家讲清楚，杂费应该由他付，或者双方商量合理承担。如果事先不讲清楚，那些杂费一定是出口方来承担。且由于出口方没跟承运人签合约价，承运人或货代想怎么收就怎么收，你不付就不让你上船，或者上了船，提单压着不给你。压你提单，他们还有理由，说你费用没付清，这个时候你就很被动了。

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