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新华社北京７月１７日电（记者赵文君）中远海运集团“北极航行先锋”永盛轮７月１６日在天津港码头启航前往英国，第三次通过北极东北航道。此次北极之旅将采用“永盛＋”模式，即永盛轮继续采用“北极往返”的形式航行。除永盛轮之外，中远航运计划航行北极东北航道的还有天禧轮和祥云口轮等船舶。

永盛轮是中远海运集团下属公司中远航运的冰级船，是中国探索北极航线的先行者，于２０１３年成为成功首航北极东北航道的中国商船，并于２０１５年成功再航北极东北航道，开闢中国往返欧洲新航线。

对于中国和欧洲贸易而言，航行北极有利于为国家“一带一路”战略拓展北方航道提供更多的探索机会，对于中国制造和中国装备走出去、扩大欧洲市场份额，以及欧洲货物出口远东，有着十分积极的促进作用。

北极东北航道对于船东来说也是高性价比的航道，因为通过北极东北航道航行，比传统的经马六甲海峡、苏伊士运河的航线节省三分之一的时间和航程，从而大大减少各项成本，提高航行週转率。

据中远海运集团介绍，在探索北极东北航道的过程中，中远海运集团在气候监测、冰情研究、水文观测等方面与有关科研机构加强合作，建立数据库加强分析应用，实现资源共用，有利于北极的科研和资源开发。

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