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1. 空运术语GSA是啥意思？（业务热线 石先生 13581811781，欢迎垂询）

GSA是General Sales Agent的缩写，意思是销售总代理，是指在某个城市或地区为某个航空公司代理销售全部舱位的总代理。GSA与一般销售代理不同，除了赚取舱位销售差价，GSA一般还具有所代理的航空公司在那个城市或地区装载舱位的配载权、吨控权等。

GSA有时也被称为“订舱口”，因为非GSA销售代理想要拿到这个航空公司的舱位，必须通过GSA。换句话说，航空公司只把舱位配给GSA，GSA再把舱位卖给其他销售代理，这当中，航空公司只跟GSA接触，不跟费GSA的其他销售代理接触。

2. 航空公司为什么要找GSA合作？

一个重要的原因可能是因为这个航空公司在本地区的货运量很小，如果没多少货，还要跟很多大大小小、参差不齐的销售代理直接接触，是不是很费劲、成本高、不划算？还不如干脆找一家实力较强的作为GSA总代理。其实，国内很多小机场（年货物处理量不足2万吨），机场的货站通常是航空公司在当地的GSA，GSA业务收入占货站收入的很大比例。

能拿到某个航空公司在某地区的GSA不容易，拥有GSA资格的航空货运销售代理人在揽货时，一般会强调自己是某某航空公司的GSA，价格绝对实惠，经过路过不要错过……blah，blah，blah

3. 航空公司的核心代理又是怎么回事？

核心代理和GSA是一回事吗？不是一回事呀，航空公司在某个机场或地区的核心代理可能有很多家，非核心代理可能也有很多，这是航空公司根据代理的业务量和对于航空公司的重要性，而进行的一个粗略划分。其实，是不是核心代理，也没有什么确定的标准。但是GSA就不一样了，一个航空公司在某个机场或地区的GSA往往只有一家！其他销售代理想要这个航空公司的舱位，必须通过GSA来订舱。

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