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    （记者/成希 实习生/曾浩林 通讯员/邓家钱）9月20日，广州港务局通报称，广州航运散货物流发展论坛在广州珠岛宾馆举行。广州港务局副局长袁越在论坛上表示，广州将出台各种扶持政策，研究调整港口收费和船舶使用费，改善船舶进出港监管和服务，以促进广州航运散货物流的发展。另外，在本次论坛上相关部门透露，反映珠江航运市场运价波动情况的“珠江航运指数”已开始试运行，将有利于打造航运的“广州价格”。

       论坛上，广州港集团围绕发挥广州港综合优势，打造华南散货物流平台做了主题发言，探讨了江海联运、铁水联运的散货物流优势。广州港股份有限公司副总经理蔡锦龙表示，广州港将发挥深水泊位和锚地优势，持续加大对新码头基础设施建设和原有泊位能力提升的投入力度，除已具备15万吨级散货船舶停靠能力的南沙食粮码头和新沙码头之外，还将规划建设新沙二期和南沙散货通用码头，届时广州港的深水泊位能力还将进一步提升。

       广州航运交易所则在会上推介了“珠江航运指数”。珠江航运指数主要反映珠江航运市场运价的波动情况，能实时表征珠江航运运价，并为运输交易提供运价基准，直观动态地对珠江航运景气状况进行监测，为预测预警价格风险提供参考数据，能为政府、货主、航运服务、船东等多方面提供便捷安全的参考信息。据介绍，珠江航运指数目前已编制完成，正处于试运行阶段，借助这一指数，有利于强化广州航运的市场话语权，打造航运“广州价格”。

       据悉，为加快建设国际航运中心，广州将全力加强港口基础设施建设，提升港口综合通过能力。2015年底将建成南沙港区三期工程，2016年争取开工建设南沙港区四期工程、南沙江海联运码头。
作者：成希 曾浩林 邓家钱

  编辑/国际货代精英

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