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台湾航线简介

台湾线是指台湾的港口航线，台湾扼西太平洋航道的中心，是太平洋地区各国海上联系的重要交通枢纽。不光中国东海和南海之间往返的船只从台湾海峡通过，从欧洲、非洲、南亚和大洋洲到中国东部沿海的船只也从这里通过。从大西洋、地中海、波斯湾和印度洋到日本海的船只一般也经过这里。

台湾线的主要港口有高雄KAOHSIUNG、基隆KEELUNG和台中TAICHUNG。这是台湾的三个基本港。

1）高雄港KAOHSIUNG

是台湾省最大的商港。位于台湾岛西南端，扼台湾海峡与巴士海峡交汇之要冲，是美、欧、亚海运必经之地。高雄处于远东到东南亚航线的中心和远东到欧洲的航运的要冲，从而吸引大量过往船舶到这里挂靠。高雄港腹地较广，是重化工基地和出口加工中心。进出口货物主要有：石油及制品、矿石、煤炭、钢铁、有色金属、杂粮、水泥、钢材、电器、糖、食品、罐头等。

2）基隆港KEELUNG

是著名的“雨港”。位于台湾岛北端，隔台湾海峡与福建省相望，东面和东北面隔太平洋西部海区与日本及琉球群岛相峙，使之成为东海、台湾海峡、太平洋西部海区航运要道，我国南北航线和太平洋及环太平洋航运要冲。该港是台湾省的第二大港口。由于基隆平均每年雨日达214天，故有“雨港”之称。基隆港附近有台湾省最大的产煤基地和北部地区最大的火力发电中心。基隆市和台北市已连成一体，实际上基隆港依托的基隆市和台北市，从而也体现了基隆港交通、经济的重要性。基隆可分为商港、军港和渔港三部分。

3）台中港TAICHUNG

位于台湾岛西海岸中部台中县梧栖镇，是台湾新辟的国际港。为减轻基隆、高雄两港的营运压力，台湾于１９７３年开始兴建台中港，１９７６年加入营运。台中港不如高雄、基隆两港繁忙，但面积大，且可开辟新生地，兴建新码头，很有发展潜力。台中港以大宗谷类、肥料等散货运输为主。

台湾线港口明细如下：

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