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2014年，中国第三方物流企业业务收入超过1万亿大关，达到11050亿元，继续保持每年20%的增长速度。预计2016年，中国第三方物流行业市场规模达到2.75万亿元，占到全球市场份额的20%，居世界第一。然而，伴随第三方物流市场高速增长的同时，由于核心竞争力缺失、品牌意识不强、管理水平较低、信息技术落后等第三方物流企业的管理问题，以及行业标准过于陈旧等原因，现有的物流服务远不能满足行业快速发展的需要，导致物流服务的效率和效益提升困难。行业自身和消费者都期待尽快出台更加完善和科学的第三方物流服务质量标准。

这一现状有望得到改变。近日，在深圳市市场和质量监管委指导下，深圳市标准研究院联合深圳物流行业协会及顺丰快递、德邦物流等第三方物流企业，就起草《第三方物流服务评价要求》《第三方物流服务等级评价规范》等两份“深圳标准”展开调研。

早在2014年9月，深圳标准技术研究院就曾主持了“盐田区物流行业标准体系建设项目”研究，并出版了《盐田区物流行业标准体系》等40万字的调研报告。深圳市市场和质量监管委盐田局负责人说：“第一批通过盐田区物流行业标准认证的物流企业，起到了很好的榜样示范作用。”

事实上，我国分别在2006年、2009年制定了《GB/T18345-2006物流术语》及《GB/T24359-2009第三方物流服务质量要求》等两项行业标准。“两项标准主要是参照大型企业自建物流系统和中国邮政系统而制定的，本身就与第三方物流实际操作有偏差。”深圳市标准技术研究院高级工程师温利峰说。

“《GB/T18345-2006物流术语》将物流过程划分为物流管理活动、物流作业活动及物流信息活动，而现代物流系统则按信息化规则划分‘一流三网’。”顺丰速运深圳营运部尹经理说，所谓“一流”指的是订单信息流，“三网”则分别指全球供应链自愿网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。“可以说，管理活动、作业活动、信息活动是完全交织起来的。”

正是凭借这“一流三网”的建设，顺丰速运迅速成长为覆盖美国、澳大利亚等14个国家或地区，拥有12000多个营业网点的大型物流企业。去年，顺丰快递在国内率先尝试同城无人机投递服务。

“《GB/T24359-2009第三方物流服务质量要求》的9.4款规定‘投诉处理结果应在合同约定的期限内反馈给客户。’是一个非常模糊的概念。”德邦物流深圳营运部总经理说，该公司通常会在24小时内处理投诉，并将处理结果通知客户。

“该标准的第7款关于作业服务的规定，已经完全不能反映第三方物流企业服务能力了。”正佳物流运营部负责人表示，现代物流企业能够同时在一个货柜中管理上千个品牌的货物，其支撑体系不是一个简单的装卸、搬运所承载的，后面是强大的条码化、信息化的措施有机结合体。

温利峰表示，《GB/T24359-2009第三方物流服务质量要求》标准需要全面升级，小范围的修改已经不能解决问题。

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