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深圳宝安国际机场（ICAO代码：ZGSZ；IATA代码：SZX），位于深圳市西部的宝安区福永镇，1991年正式通航，1993年成为国际机场。

宝安机场是一个具有海、陆、空联运的现代化航空港，是世界百强机场之一、中国五大机场之一。深圳宝安国际机场是中国大陆第五大航空港。

国际民航权威认证机构Skytrax发布的“2015年世界前百位主要机场排名”，其中，北京首都国际机场（PEK）领衔中国内地机场，位居第10位；上海虹桥机场居第31位；广州白云国际机场居第66位；深圳机场居第72位；上海浦东机场居第90位。评选活动覆盖全球240多个机场，根据等待时间、清洁程度、购物体验等旅客乘机体验要素，最终结果由全球1.1亿名旅客通过问卷调查及投票产生。

深圳宝安国际机场位于珠江口东岸，机场距离深圳市区32公里，是中国境内集海、陆、空、铁联运为一体的现代化大型国际空港。

深圳宝安国际机场于1991年10月正式通航。通航以来，深圳机场航空客、货运业务持续保持快速增长。客运方面，2003年，旅客年吞吐量首次突破1000万人次，正式跨入全球百强机场行列。2007年，旅客年吞吐量突破2000万大关，跨入世界最繁忙机场行列。2013年，年旅客吞吐量突破3000万大关，实现了十年内千万级旅客量的“三连跳”。2016年，预计年旅客吞吐量将突破4000万人次大关。货运方面，2011年3月，深圳机场被世界权威货运杂志《Air Cargo News》授予全球“年度最佳货运机场”奖。这是国内首次有机场获得该荣誉。2015年，深圳机场货邮吞吐量首次突破100万吨，正式迈入了货邮百万吨级机场行列。

近年来，深圳机场发展运行环境持续升级完善，2015年机场口岸正式实现了24小时通关，依托区域经济，尤其是深圳城市经济的高速发展，深圳机场各项业务增速位于国内机场前列。2015年，深圳机场实现旅客吞吐量3972万人次，同比增长9.5%；货运吞吐量101.3万人次，同比增长5.1%；起降30.54万架次，同比增长6.7%。

深圳机场拥有一流的硬件设施，目前共有飞行区面积770万平方米，航站楼面积45.1万平米，机场货仓面积166万平方米。融合了建筑美学、绿色节能和功能实用等元素的深圳机场新航站楼于2013年11月正式启用。新航站楼分为航站主楼、十字指廊候机厅、远期卫星指廊三个部分。占地19.5万平方米，南北长1128m，东西宽640m，总建筑面积45.1万平方米，共提供62个近机位和14个临近主体的远机位，可服务旅客吞吐量达4500万人次。深圳机场目前共有两条跑道，其中长3800米、宽60米的第二跑道于2011年正式投入使用。该跑道飞行等级为4F，可以满足目前世界上最大型客机起降其中包括“空中巨无霸”——空客A380客机。

国家“十三五”规划纲要明确了深圳宝安国际机场国际航空枢纽的定位。“十三五”期间，深圳机场将主动顺应航空出行大众化和“互联网+”的发展趋势，牢牢把握国家“一带一路”、自贸区建设、新一轮国企改革和深圳“两区三市”建设的战略机遇，充分发挥“特区+湾区”叠加优势，通过实施安全与服务领先、国际化、一核多元和产城融合四大战略，全力推进“最具体验式机场”和“最具特色航空城”建设，使深圳机场成为立足珠三角、面向亚太、辐射全球的国际枢纽机场，使深圳机场集团成为世界领先、国内一流的机场运营管理机构。

深圳宝安国际机场企业文化：

企业使命：服务社会，助飞深圳
企业愿景：创建最具体验式机场和最具特色航空城
核心价值观：以人为本，安全优先，合作共赢
企业精神：敢于创新，勇于担当
管理理念：制度至上，客户第一
经营理念：追求协同发展，实现互利共赢
行为理念：持续改善，追求完美
服务理念：让客户感动
安全理念：安全为本，精益求精
品牌理念：深圳机场，体验关爱
人才理念：善待员工，人尽其才
组织理念：简单、坦诚、阳光
品牌主题语：深圳，从这里飞向世界

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