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国际货代-北京空运出口货物鉴定哪里做?

2015/9/30 15:38:23   Source/Author:飞捷腾达-国际货代精英    Page View:

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北京空运鉴定哪里做?神马货物需要做鉴定?空运鉴定和MSDS是啥关系?

前言:北京空运货物出口做鉴定主要是信诺,DGM这两家,航空公司一般都认可这两家出的鉴定,也有少量上海化工院的鉴定。北京首都机场,所有航空公司和操作仓库都认可信诺出的鉴定,有少数航空公司不认可迪捷姆出的鉴定,只有极少数航空公司认可上海化工院出的鉴定。所以在具体操作的时候,要先问清楚,用的是什么航司,在哪个仓库操作,然后再确定找谁做空运鉴定。

一、迪捷姆简介

1、迪捷姆中国DGM-CHINA
迪捷姆中国DGM-CHINA是DGM公司全球网络在中国的唯一成员,公司成立于1996年,全称为Dangerous Goods Management (China)Ltd.,中文全称为“北京迪捷姆空运技术开发有限公司”,是依法登记设立的有限责任公司,总部设在北京。

迪捷姆中国DGM-CHINA早在上世纪九十年代就开始从事专业的危险品空运技术服务,作为国内行业先驱,自创立之日起,便植根于危险品运输专业化服务,以促进我国危险货物的安全规范运输为己任,致力于危险货物航空运输安全管理,将国外先进的管理方法、技术引入中国,对民用危险品的航空运输管理做出了巨大贡献。

经过十七年的探索、总结、努力和发展,迪捷姆中国DGM-CHINA已在天津、上海、厦门、深圳、大连、青岛、广州设立分公司,在中国沿海地区初步形成服务网络。

2 、迪捷姆中国DGM-CHINA参与中国民航危险品运输管理大事记

2003年6月,迪捷姆中国DGM-CHINA为中国民用航空总局翻译了国际民航组织(ICAO)的《危险物品航空安全运输技术细则》(简称TI),作为总局制定危险品空运管理法规的技术依据。

2003年9月底,迪捷姆中国DGM-CHINA派员到中国民用航空总局安全技术中心协助筹建危险品运输管理室,参与制订和修改了《中国民用航空危险品运输管理规定》(CCAR-276);主持编写了行业标准《民用航空危险品运输文件》;发文处理了几起国内外危险品事故;负责批准了几例危险品包机运输申请并制定了批准审核程序;参与了国内外几家航空公司申请承运危险品的文件审核工作;参与了各地安监员的培训工作;

2004年底,在中国红十字会向印尼海啸灾区运送救灾物资期间,为其提供危险品的相关服务。

与卫生部主管部门商讨非典等医疗诊断标本空运事宜,制定了6.2项危险品包装和运输程序,并于2006年为中国卫生部门、疾控中心运输禽流感诊断标本,随后组织了危险品特别是临床诊断标本的运输培训。

2008年5月,在向“5•12”地震灾区运输抗震救灾物资期间,多次协助政府部门和民间组织提供危险品相关服务。

2008年8月,协助北京奥组委运输奥运会摄影、通讯器材(多含锂电池),转运和返运残奥会电动轮椅,并数次提供危险品的相关服务。

2010年11月,协助广州货站、各航空公司,为广州亚组委运输亚运会摄影、通讯器材(多含锂电池、铅酸蓄电池、液体、粉末)提供无偿技术服务支持。

3、DGM中国(广州分公司)

北京迪捷姆空运技术开发有限公司广州分公司是DGM中国驻广州的分公司。公司位于广州新白云国际机场北区,紧邻广州白云国际物流有限公司国际航空货站(南航国际货站)、广州白云机场国际货运站(1号货站),为客户出港发货提供了方便快捷的相关服务。公司经过多年的发展,已通过CNAS(中国国家实验室认可委员会)认可,并取得中国民用航空局货物航空运输条件鉴定机构的资质,可向社会提供航空运输条件鉴别报告书。公司致力于危险货物航空运输安全管理和操作,多年来和各大航空公司、各大快递公司、广州白云国际物流有限公司国际航空货站(南航国际货站)、广州白云机场国际货运站(1号货站)紧密合作,为广大客户提供了专业化的优质服务。公司同时致力于培养危险品运输操作、安全管理方面的人才,每年均举办多次IATA《危险物品规则》(DGR)培训课程,参加培训的人员有托运人及其代理人、货物承揽人、包装人、航空公司签约的地面代理人、货物操作人员、航空公司货运人员(包括配载人员和行李装卸人员)、机组成员、安全检查人员、相关管理人员等,对通过相关考试人员颁发CAAC《中国民用航空危险品运输训练合格证书》及IATA《危险物品操作培训证书》。

二、信诺简介

北京信诺递捷运输咨询有限公司(SINO-Dangerous Good Transportation Consultant Ltd.)是在行业体制诞生后经中国民航总局及华北局批准的专门从事货物航空运输条件鉴定、危品培训及运输咨询的企业。

1、信诺之建立

随着近些年来经济的飞速发展,民用航空危险物品运输市场业务量急剧增加,对于危险品货物鉴定工作在一些制度上、管理上、操作流程上的矛盾和问题逐渐显现出来。表现在:托运人、代理人弄虚作假和瞒报现象时有发生;没有局方指定的、权威的鉴定检测机构;没有全国的统一检测标准和质量控制系统;检测的水平和质量参差不齐;大部分检测机构不具备法人资格和赔付能力;检测机构人员不够专业;没有对检测机构实施审核,审批的体系制度等等。在这个大环境下,本着提高航空运输的安全性的原则,我们于2006年4月成立了信诺递捷运输咨询有限公司,总部设在北京。

2、信诺之组成

公司由北京翔达航空科技发展有限公司联合北方交通大学共同创办的一家具备独立法人以及具备偿还赔付能力的危险品航空运输条件鉴定的第三方服务机构。在北京交通大学校内建立了信诺递捷航空货物运输条件检测实验室并聘请到了国内危品泰斗级专家教授吴育俭、韩开春、罗善美组成顾问团并由现任北交大化学研究所所长杨玉国博士带领四人专家组全程负责每一项检测环节。

3、信诺之特点

公司内设检验部、审核部、培训部、客服部、IT等部门,通过独立开发的管理系统完成客户委托,初检,现场或试验室检测,识别,复审,签发证书全部检测环节,并在相应的中英文双语报告中根据《DGR》规定给予了专业的运输及包装建议。

公司不仅具有目前国内领先的网上查询系统,并结合国外权威机构、公司的在线支持建立了自己的数据库及管理系统。通过系统的不断升级07年公司还将陆续开发先进的网上委托、换证等一系列网络功能。
我们常规在48小时内,加急4小时内提交鉴定报告。我们具有《DGR》规定范围内,对12类专业人员在危险品方面的培训资质。

4、信诺之遵旨

北京信诺递捷运输咨询有限公司以“诚实守信、科学公正、数据准确、高效快捷”为质量方针,秉承“质量第一、客户至上”的服务宗旨,愿以准确的检测、公正的鉴定,快捷的服务,满意的咨询为客户提供专业的技术服务,并将不断丰富服务内容、完善服务手段、提高服务质量,为推动特种货物及危险品航空运输事业的发展做出贡献。

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