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贝尔直升机公司正在中东地区大力开展AH-1Z推销工作，希望能够通过中东国家现有的军机产品线来带动AH-1Z的销量提升。

尽管贝尔公司在迪拜航展的静态展区只展示了一架海军陆战队的V-22“鱼鹰”倾转旋翼机，但贝尔公司仍在大力推销其AH-1Z攻击直升机。

贝尔直升机公司中东地区军机业务发展主管道格•沃尔夫表示，AH-1Z是“目前能力最强、最现代化的攻击直升机”，并将引起中东地区多个国家的兴趣。

AH-1Z目前已经在美国海军陆战队大量服役，并且承担了繁重的任务，这也是贝尔公司没有静态展示该机的原因之一。贝尔公司希望能够从中东地区获得AH-1Z订单。到目前为止，巴基斯坦是该机唯一海外客户。

沃尔夫表示，尽管AH-1Z设计用于舰载环境，但其在沙漠环境的表现也很好。

虽然沃尔夫拒绝透露AH-1Z的潜在客户，但巴林是一个明显的销售方向，巴林现有的老式AH-1直升机队中，服役时间最长的已将近40年，急需进行更新换代。

阿联酋则可能是另一个潜在客户，但是推销难度会更大：阿联酋空军已经有装备30架AH-64D攻击直升机，贝尔公司可能很难从波音公司手中将这个客户抢走。

沃尔夫淡化了AH-1Z和UH-1Y的出口销售进程缓慢的事实，只是称迄今为止大部分的出口销售都是USMC要求的，为进驻当地的美军提供支持。

巴基斯坦已经通过美国的对外军售机制订购了12架AH-1Z。 到目前为止，已有三架机正在建造并交付给美国海军，以便后者对其进行改装，在年底前交付给客户。沃尔夫称，另外9架机的总装工作将在2018年底前完成。他对中东地区V-22的销售前景也很乐观，一些国家已经对V-22表现出了兴趣。

此前，该地区最有可能的客户是以色列，以色列曾表示希望采购一批V-22装备给特种部队使用。但由于一些原因，以色列已经暂停了V-22的采购计划。尽管如此，沃尔夫称贝尔公司仍然在与以色列政府对话，希望再次勾起以色列方面的采购欲望。（航空工业发展研究中心 李昊）

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