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12月27日，海航集团与天津市政府战略合作仪式在津举行。作为海航集团在物流行业数字化转型的关键，海平线物流4.0平台同期正式发布，其首个数字化“样板工程”也将落地天津。

海航数字化转型再下一程

2017年，是海航集团全面实施数字化转型的一年，其先后发布了Hi APP、云集市、海平线等多款产品。这些产品背后承载的，是整个海航集团从投资运营型公司向数字平台化公司的转型战略。而海平线就是海航现代物流板块进行这一尝试的最重要平台。

于2017年2月9日在西安注册成立，总资产超过2,200亿元的海航现代物流，是被海航集团寄予厚望的全新物流产业集团，旗下包括了航空货运、机场管理、仓储投资、物流金服和智慧物流五大业态，50余家成员公司，目标是打造高效的全球供应链网络，成为全球最大的现代物流4.0服务提供商。

如何实现这一目标？海航现代物流给出的路径是——打造“三网”：天网+地网+数字网。“天网”即航空货运，“地网”即机场和仓储，“数字网”便是以海平线数字化平台为核心的智慧物流，也是让“天网”“地网”资源贯通、显现威力的连接器，是决定海航现代物流未来发展方向与竞争力的关键。

在海航现代物流体系内，海平线将打通各业态产品和服务流程，为客户提供一站式开放服务，并汇聚各业态数据实现商流、物流、资金流、数据流“四流”整合及高价值数据应用输出，优化提升整个产业链的运营效率。

把海航内部物流业务由线下搬到线上，并非海平线的全部使命，它还有更远大的理想——拓展外部业务，整合外部资源，搭建开放的生态平台，打造集合作伙伴、用户、物流链条上其它参与者于一体的现代物流产业生态圈。

海平线首个物流4.0样本工程落地天津

“这次海平线选择在天津正式上线，也有着特殊的意义。”云商智慧物流董事长喻龑冰表示。作为海航现代物流的智慧物流业态，云商也是海平线的真正构建者。

据了解，海航在天津已有诸多的实体业务和布局，如天津货航、华宇货站，云商的智慧口岸业务在天津也已实现了口岸联通，天津首家外贸综合服务平台北贸通也是云商旗下的合资公司。

“我们把这些资源线上化、全流程数字化，再和天津自身的优势资源有效结合，率先在天津实现物流4.0一站式业务的落地，协同海航集团更好的助力天津打造国际航空物流中心。”

基于海平线提供的物流4.0服务，不仅可以有效降低物流成本，提高运营效率，更可以给客户带去“交钥匙”服务体验。所谓的“交钥匙”服务，即客户只需提出最终需求，如货物以什么样的价格在多长时间内从A处运送到B处，内部的一系列环节由服务方处理并一站式完成。

比如一个客户，将生物医药产品从国外进口到天津，中间包括航空货运、清关、冷链运输等各种流程，以前需要客户分别下单处理，而现在在海平线的平台上就可以一次性解决。

目前海平线平台已经围绕着供应链不同场景打造了智慧口岸、航空货运、供应链金融、智运、供应链云、支付3.0等多个业务产品，目前服务客户超过2100个，未来还将聚合打通更多功能，并引入更多第三方供应商服务，致力于为客户提供更安心、适宜、便捷、美好的物流体验。

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