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阿里没有顺丰还有很多物流公司，顺丰没有阿里，谁还能给他这么大的业务模块？

顺丰的业务20%来自阿里，都是一些阿里的重要类目，家电、数码3C、生鲜等。顺丰的安全、快速，早已得到消费者的认可，口碑效应也使得顺丰的利润率高于行业水平。

但是菜鸟网络是如何做的呢？它要求顺丰开放尽可能多的数据端口，目的是掌握这些高档客户的数据。

我们都知道菜鸟在全国建物流网络节点和大型仓储。当它的网络里数据足够丰富时，菜鸟网络完全可以测算出单位时间里该地区有哪些商品需求（尤其是像顺丰手里的高端客户）。在该地区不仅建仓储备货，甚至可以开设天猫实体店形成一种新的商业形态。

一旦这样做了，将对顺丰的业务带来巨大的冲击。所以说有了这次的互怼。从站队看，除了国家队和阿里系，其他巨头都是站队顺丰也是这个道理。

阿里的野心太大，虽然说不做物流，但是想掌控物流。使得物流成为其仓储到客户的配送中心而没有任何话语权。

顺丰真以为是他造就了物流业的蓬勃发展？缺了他物流就不转了有什么问题双方下来协商，甚至走法律途径解决都行，但是不管有什么矛盾，都不应该自行切断物流运输和数据流动，因为菜鸟网络已经不是国内区域性物流，而是国际物流模块！任何一个小的调整都会引发巨大的连锁反应，现在这件事已经影响了整个菜鸟物流的运输稳定，这次事件必定会引起阿里的重视，并且对顺丰在菜鸟物流的作用和地位进行重新评估，看着吧，目前双方看着和好了，但顺丰接下来的日子不会好过的！

而在这件事情发生之后，京东和腾讯立马出来为顺丰站队，好像力挺顺丰很高兴，顺丰很开心。其实不然，顺丰也知道有人给自己站队的同时，也会有人给菜鸟网络站队！圆通，国通，苏宁，天天，甚至EMS！而顺丰在菜鸟物流内的重心位置，也相当于自己拱手让出！这是相当致命的！因为菜鸟物流是阿里巴巴旗下，马云重点打造的全球性物流数据平台！菜鸟物流能走出国门，进入全球物流能与USP,FEDEX等著名全球物流公司同台竞技，多亏了一个人，那就是马云！换了王卫，刘强东，马化腾，丁磊这几个任何一个人，其他国家都不会买你的帐！

所以菜鸟物流，千万别小看这菜鸟物流！顺丰你要走，菜鸟是不会留的，因为菜鸟就像阿里巴巴啊，格局和眼界从来不会止于国内，而是全球！没有顺丰，菜鸟物流只会经历一次阵痛，会有更多的物流公司顶替顺丰，调整之后依然运行。而顺丰没了菜鸟，王卫如果真有马云那么大的本事，能让顺丰走向世界，那他也没什么损失嘛！哈哈哈！

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