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今年的快递停运时间较往年提前了不少。近日，全国大部分的快递企业都给出了停运公告。根据公告显示，一些偏远地区在1月26日就会停运，其他省份也都将会在1月底二月初的时候停运。快递提前停运，再加上春节物流高峰的到来，让物流企业承担了巨大的压力，而不少网友也担忧能否及时收到包裹。在此背景下，中邮速递易作为国内市场占有率最大的智能快递柜企业，将在春节物流高峰期，为广大用户站好年底物流的最后一班岗，让用户安心收件。

据市场预计，到2020年，全国日单快递包裹量将超过2.2亿单。随着快递行业持续高速增长，在末端派送方面已经形成了“最后一公里瓶颈”。末端派送成本不断增高，人员配送意愿持续降低，招聘愈发困难，甚至造成了部分快递网点“塌方”等不健康的现象发生。随着春节的临近，物流高峰又再一次到来，以中邮速递易为代表的智能快递柜企业通过发力智慧物流，也将成为解决最后一公里瓶颈的重要助力，将智能快递柜将智能终端与物流末端完美结合，站好年底物流业的最后一班岗。

中邮速递易从2012年推出第一台智能快递柜开始，其就为物流末端开启了智慧物流之路。凭借智能快递柜将智能终端与物流末端完美结合，中邮速递易不仅解决了快递末端“最后一公里”瓶颈，帮助物流降低成本，还获得了用户的大力支持！截至目前，中邮速递易包裹投递总量超过了13亿，覆盖220个城市。通过整合中国邮政的易邮柜，中邮速递易智能快递柜规模增至8.4万组，成功实现全国大中小型的全量覆盖的地域战略布局。可以说在快递末端的智慧物流布局上，中邮速递易已经遥遥领先。

中邮速递易打造智慧物流网络，重新定义物流生态体系

更值得一体的是，中邮速递易打造的智慧物流网络体系不止如此。除了智能快递柜，中邮速递易此前还携手中国邮政推出智能信包箱服务，将社区原有的基础设施信报箱进行升级，成为了集收包裹、信件、报纸等为一体的智能信包箱。这意味着，中邮速递易在勾画出整个行业的智慧产业布局后，还将重新定义新的物流生态体系。

有业内人士分析认为，中邮速递易凭借其在物流末端的布局，实现了物流的自动化、智能化、网络化发展，并取得了令人瞩目的成绩。这不仅说明中邮速递易在智慧物流上的发展已经获得了业内外的认可，更是反映了智能快递柜市场充满想象力的未来。随着智慧物流的发展，中邮速递易也必将会引领中国物流走向新的时代。

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