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中国石化新闻网讯 2017年，成品油供过于求的矛盾愈加激化，华北区域成品油市场份额竞争异常激烈。销售华北分公司适应市场形势变化，深化“经营性物流体系”理念转变，全力提质增效升级，全年综合节费2.85亿元。

创新输送模式，拓展增输空间，发挥管输节费效能。为有效应对管网“2+26”升级，召开两次专题会议，并逐家现场座谈，优化运行工况；为应对炼厂检修，预留炼厂和储备库汽柴油库存19万吨，利用管网互联互通优势增加齐鲁、青炼、洛阳柴油管输资源弥补缺口。制定管道下载地区进货资源结构表，严控非管输入库；逐月对下载地区资源进货情况进行回顾研究，形成闭环管理。加大外采资源进管输，实现外采代输；加大省市外采资源与配置资源的串换力度，实现外采资源串换进管道。开通榆次铁路中转内蒙古柴油通道，加大河北、河南管道地区中油互供。

创新串换思路，拓宽优化维度，推动资源属地化供应。利用地炼统采契机，开通统采资源与配置资源串换通道；与中石油合作，减少东北流向远距离铁路发运；与西北分公司开展串换，减少调内蒙古的远距离发运；巩固省市间串换通道，优化节费；制定“一库一策”优化方案，量化优化条目37项；落实地付增量，先后开通青岛-烟台、胜利-滨州、济炼-聊城、齐鲁-潍坊等多条地付资源扩距通道。开通洛阳-山西、聊城-濮阳跨省提油通道。

适应环境变化，开展统采业务，提升市场把控能力。4月1日启动地炼成品油统采，夯实统采工作基础；制定统采流程、操作手册和外采资源集中采购业务实施细则等3项制度，规范统采业务执行；大数据分析核实运费；不断夯实管理水平，提升统采规模，实现统采有序开展。

做大出口规模，缓解供需矛盾，增加资源创效空间。配合天津石化、青岛炼化持续做大成品油出口业务，针对天津石化建设成品油出口基地事宜，做好装置改造升级监控，使其柴油出口规模从月均8万吨提升至12万吨；联同生产企业向总部沟通，增加出口计划，寻求生产转型，针对青岛石化装置落后，产能难以与市场匹配的情况，自4月份首次开通柴油出口；落实华北区省市经营帮扶政策，为省市创效赢得空间。

（牟致勇）

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