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2017年海南省物流业处在供给侧结构性调整的重要时期，物流需求增长稳中有进,物流需求结构呈现出集群趋势；物流市场规模继续扩大；物流服务效率进一步提高，运行质量逐步提升；传统物流逐步向现代物流转型升级，物流业降本增效举措初显效果；物流运行环境改善，物流企业经营状况有所好转。

一、社会物流需求结构调整

2017年，海南省实现社会物流总额6958亿元，按可比价格计算，同比增加2.46%，物流需求增长放缓，内部结构出现调整。其中：农产品物流总额1522亿元，同比增长3.54%，占物流总额的21.87%，同期占比增加0.23%；工业物品物流总额2045亿元，同比增长2.51%，占物流总额的29.40%，同期占比增加0.02%；单位与居民物品物流（即邮政快递）总额19亿元，同比增长12.5%，占物流总额的0.27%，同期占比增加0.02%；外省流入物品物流总额2965亿元，同比增长9.90%，占物流总额的42.61%，同期占比增长2.88%；进口货物物流总额407亿元，同比下降33.39%，占物流总额的5.85%，同期占比下降3.15%。

2017年，海南省物流需求稳步上升，单位GDP物流需求系数为1.56，比2016年减少0.06，表明单位GDP物流需求有收窄趋势；比全国平均物流需求系数3.1低1.44，即海南省创造一个GDP所需要的物流规模比全国平均水平低，符合海南省以第三产业为主导的经济结构（22.0∶22.3∶55.7）特色，说明海南省经济运行正在向旅游业为龙头的现代服务业、高新技术产业、高效物流增长模式转型，结构调整效果逐步显现。单位GDP产出对单位物流总额需求下降8.24%，但商贸流通、冷链物流、农产品物流、航空物流、跨境物流等社会物流需求不断上升，供给侧结构性调整取得成效，经济运行呈现稳中有进、稳中向好、稳中提质的良好态势。

二、社会物流运行质量提升

2017年，海南省社会物流总费用690.80亿元，同比增长5.17%。社会物流总费用与社会物流总额比率为9.91%，比上年同期增长了0.1个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为15.48%，同比下降0.48个百分点,约比全国高0.98个百分点，与全国物流成本的差距进一步缩小，其中：运输费用302.84亿元，同比增长5.17%，占社会物流总费用的43.84%，同期占比增加0.58%;保管费用258.55亿元，同比增加2.98%,占物流总费用的37.43%，同期占比降低0.29%;管理费用129.41亿元，同比增长2.20%,占物流总费用的18.73%，同期占比下降0.29%。

三、物流市场规模稳步扩大

海南省物流业务收入增长虽有所减缓，但相关物流业务收入增速上升，表明海南省物流业内部结构在进行市场调整，城市配送以及高附加值物流业务量增长。2017年全年物流业总收入511.05亿元，同比增长2.54%，增速提高1.42%。其中交通运输、仓储和邮政业353.97亿元，同比增长0.13%，占总收入的69.3%，占比同比减少1.6%；工业内部物流67.53亿元，同比增长14.15%，占总收入的13.2%，占比同比增加1.3%；批发零售业内部物流89.55亿元，同比增长4.47%，占总收入的17.5%，同期占比增加0.5%。

四、物流业对社会经济拉动力增强

2017年，海南省完成现代物流业增加值151.28亿元，同比增长5.2%，占GDP的3.39%，同比减少0.06%；占服务业增加值的6.09%，同比减少0.28%。虽占比有所减少，但增速同比增长了0.2%。现代物流业对GDP的贡献率达2.56%。

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