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3月12日上午，一辆冷藏车载着用户购买的生鲜产品缓缓驶出苏宁物流武汉冷链仓库，它的使命是数小时内把顾客购买的生鲜产品送到他们手上。与苏宁物流武汉冷链仓一道，北京、上海、广州、南京、武汉、成都、沈阳、西安等8个城市冷链仓也均在同一天开始对外发货。苏宁物流打造的一张覆盖全国的生鲜冷链配送网络正逐渐浮出水面。

8大冷仓串起生鲜物流骨干网络

今年2月，苏宁物流连续启动了北京、上海、广州、南京、武汉、成都、沈阳、西安等8个城市冷链仓的运营。经过前期紧张的试运营和备货阶段，3月12日开始，上述8仓同时对外发货。市民在相应城市通过苏宁易购、苏宁小店等渠道购买生鲜产品，将会率先体验到苏宁物流的冷链服务。

从布局上看，苏宁物流对于生鲜冷链业务的投入是非常稳健且具有长远战略规划。先期运营的8个冷链仓所在的城市都是苏宁物流中心仓库的所在地，从这些地区展开布局，再辐射全国，不仅有着更好的人员和网络上的基础，更有利于苏宁物流方面在短时间内串起一张全国性的生鲜物流大网。

另据苏宁物流冷链方面的相关负责人介绍，经过前期的磨合以及流程的优化。现在苏宁物流已经掌握了一套完整冷链仓储建设方法。后面在冷链方面的投入还将进一步提速。

“下个月我们的冷链仓就会扩大到15个，增加杭州、重庆、深圳、济南、武汉、合肥、福州等七个城市，后面还会更多。对于大多数用户来说，未来会有更多苏宁物流的冷链仓出现在你们的城市，把新鲜和安心送到客户手上。”这位负责人说。

值得一提的是，苏宁物流新开的八座冷链仓均采用B2B店配和B2C客户包装发货模式。这也意味着，用户不仅可以选择在家收到生鲜产品，也可以去苏宁遍及全国的各类门店自提、选购。

按照苏宁此前公布的计划，2018年苏鲜生精品超市将新开50家线下门店，2020年累计达到306家店并覆盖全国。苏宁小店方面，今年也将增开1500家店。凭借苏宁物流冷链物流体系，超过80%的订单可以在24小时内送达。用户通过线上下单，在苏鲜生店以及苏宁小店周围可实现3公里范围内半小时配送。此外，苏宁相关负责人表示，在传统冷链仓基础上，苏宁物流还会将机器人、穿戴辅助装置以及其他自动化技术应用到整个冷链仓储、运输、配送等环节，着力解决令生鲜电商最头疼的“最后一公里”问题，真正为消费者实现“领鲜生活”的目标。

苏宁建仓最核心标准，就是质量

3月11日上午，在苏宁南京冷链仓，几名工作人员正在给一批刚到的冷冻牛肉进行入仓前的检验。然而经过几分钟的检验，这批牛肉被拒绝入仓。工作人员解释，冷链车的车厢温度分为冷藏和冷冻两个控温区间，都有相应的执行标准，冷藏的温控区间在0℃～10℃之间;冷冻的温控区间在-18℃以下;而测量结果显示这批冷冻牛肉没有达到要求，不排除在运输过程中牛肉的品质已经发生改变，所以被判定为不合格。

据了解，大规模销售生鲜商品必须要做到各种温区的全覆盖，并可进行24小时全温层温湿度监控，才能保证商品的新鲜。苏宁冷链仓对蔬果、海产、速冻食品、冻肉和冷鲜肉类均有一套完整的收货标准。

对于速冻肉制品，主要进行温度、效期、外包装检测;对蔬菜水果，工作人员会通过味觉、视觉、触觉来判断新鲜度;对冷藏肉以及水产品而言，检测更加严格。鲜鱼的检测就达到7项，除了对鱼鳞、眼球、鱼鳃感官判断，还需要肉质有弹性，鱼水平放在掌上不能出现弯曲现象等，所以执行起来必须做到格外仔细。工作人员表示，从一开始建仓的时候，就不断强化对货品质量管理的要求，保证消费者收到的生鲜产品都能放心满意。

苏宁将建农村冷链物流助力精准扶贫

眼下，精准扶贫是社会关注的焦点。行业内不少电商企业也在尝试通过打通农村物流网络，建立乡镇乃至村级的网店，来帮助贫困地区的农民销售特色农产品，脱贫致富。然而对于大量的生鲜农产品来说，长距离的运输和保存的难题成为电商精准扶贫能否成功的关键。

在今年全国两会期间，全国人大代表、苏宁董事长张近东提交了题为《构建电商精准扶贫长效机制 助力如期打赢脱贫攻坚战》的建议，特别提到了“要加强农村冷链物流基础设施建设”。

据了解，苏宁物流正在围绕这一要求做整体规划，预计很快将在农村冷链物流方面有新的动作。

冷链物流已经成为国家重点扶持的领域，随着行业规模的扩增与技术的进步，行业的规范与整合也将进一步提速。预计到2019年，生鲜电商市场规模将达到3500亿元，冷链物流的市场空间巨大。苏宁物流在此时发力全国冷链仓的布局，以行业最高标准助力苏宁生鲜全面发力，显然是做好了十足的准备。

随着苏宁物流冷链网络的逐步完善，拥有冷链仓、苏鲜生精品超市、苏宁小店等多种形态的生鲜物流体系，不仅能更好地优化用户在苏宁购买生鲜产品的体验，也让苏宁冷链物流未来的发展充满了想象力。

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