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长荣航空去年获利57.52亿元，较前年大幅成长65％，客货运业绩同步增温，董事长林宝水昨（20）日表示，今年前2月营收成长力道逾1成，超越目标，且3月不看淡，全年将力拚成长优于预期。

受惠全球景气復甦，长荣航去年获利57.52亿元，较前年明显回温，每股赚1.38元，董事会通过股利政策，拟配发0.2元现金、0.5元股票股利，现金与前年持平，盈余配股则优于前年。

林宝水指出，专业机构对今年全球经济成长预估超过3％，全球旅客量与货运量走扬无虞，尤其「亚太区客运」是全球航空產业的成长引擎，台湾身在其中势必受惠。他表示，长荣航将从强化东北亚、东南亚市场着手，经由航线、机队的缜密规画，拉高区域旅游与中转效益，力拼长荣航总体业绩成长幅度超过全球经济成长率的3％。

来自客货运需求不断攀升，长荣航持续扩张机队规模，包含4架787-9及20架787-10客机，首架787-9预计第3季抵台；另外也将交付3架777货机，以衝刺业绩。

林宝水指出，机队汰旧换新，搭配优质时间带的密集航线，自然提高乘客满意度，营运效益也随之更好，这也是长荣航今年前2月营收276.78亿元，年增逾1成的主因；林宝水说，虽然业绩的成长已超越预期，但还要力拚全年能维持住这样的成长水准。

观察长荣航去年业绩，客运部分成长7.7％，主因在于优化太平洋航网，提供转机便利性，藉以提升营运效益；同时调整两岸航线运能，降低陆客团的紧缩政策衝击，并配合季节性市场需求，灵活调度区域航线机型及增飞航班，全年载客率达78％，载客数成长7.9％。

至于货运业绩成长幅度更为明显，年增率达11.9％，儘管全年舱位供给虽减少2.7％，但受惠市场復甦、充分运用客机腹舱运能，带动营收逆势成长，全年载货量成长5.2％，载货率达88％。

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