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不敌去年航空运费涨价速度过快，货运承揽业者捷迅(2643)去年表现吃鱉，整体表现较前（2016）年度呈现下滑。不过讯捷总经理孙钢银表示，自去年下半年度起，陆续调整负毛利客户群后，侵蚀的获利略有回稳。

捷迅今日公布，去年每股税后净利（EPS）为2.17元，并经董事会决议配发现金股利2元，配发率高达92.1％。

捷迅去年与中国知名大型企业签约合作，受托处理中国来台中转之邮件包裹服务，再转口至世界各地。此项业务的发展，使捷迅台湾地区营收占比由8%成长至16%，整体电商客户合併营收占比亦达30%。

孙钢银表示，回顾去年，捷迅除了发展新加坡当地整合型包裹递送服务外，更致力于：承揽航线多元化、提供客户多元及更完整的问题解决方案(total solution)，皆使捷迅未来获利展望相对乐观。

由于去年第4季起，航空舱位因电商货物货量增长致使爆舱问题严重，为了解决此状况，捷迅已陆续与数家新航空公司配合，主因科技发达，消费模式改变，现在出货的方式已不再是传统B2B的运送方式，反而多以B2C或C2C方式大量运送，捷迅的电子商务相关客群，已占极大比例。

孙钢银表示，看好电商派送服务商机为未来的趋势下，捷迅在整合型包裹递送服务发展上，更要快马加鞭努力去做，待成熟时会将此服务推广至香港及台湾，提供更好的服务给社会，也创造属于捷迅自己的品牌价值，期许能成为国际知名之大型整合型包裹递送服务公司。

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