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北京日报讯（通讯员 李鹏飞）2015年12月30日，随着一列货运列车缓缓驶入张唐铁路孔家庄站，备受关注的张唐铁路全线通车。开通初期，将开行16对货运列车。

张唐铁路是我国第三条能源大通道的一期工程，是衔接内蒙古、晋、陕和冀东沿海港口的大能力煤炭运输通道，也是张家口、承德、唐山三地间重要的区际快速客运通道。张唐铁路西起张家口市万全县，途经张家口市、承德市以及唐山市境内的宣化县、赤城县、丰宁县、滦平县、兴隆县、遵化市、丰润区、丰南区、滦南县、唐海县等，止于唐山市曹妃甸境内，全长525.1公里，全线共设17座车站。工程于2010年全面开工，为国铁一级双线电气化重载铁路，设计时速为张家口至承德段120公里，承德至唐山段160公里，设计运输能力为每年2亿吨，以货运为主，兼顾客运。

作为国家铁路网的重要组成部分，张唐铁路西接张集铁路、集包铁路，与我国主要能源基地内蒙古西部地区相通，北接锡林浩特至承德铁路、集通铁路，经承德市和唐山市至曹妃甸港，对保障国家能源运输需要，推动区域经济可持续发展具有重要意义。

作者：李鹏飞

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