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4月19日，南宁铁路局局长张千里一行来访玉柴，与玉柴集团董事局主席晏平等领导共商铁路货运合作事宜。

南宁铁路局1953年建局，目前的货运能力每天超过1亿吨，在全国各大铁路局中排名第11位。近年来，中国铁路货运能力逐渐加强，却因高铁和公路运输等其他运输方式的冲击，需求大幅减少，面临着铁路运力过剩的局面。在这样的背景下，南宁铁路局一方面对自身进行改造，以保证铁路货运的价格与服务优势，另一方面积极主动对外寻求合作。

玉柴目前的货运方式以公路运输为主，而铁路运输在大宗物品及远距离运输方面具有公路运输无可比拟的优势。

晏平表示，如果南宁铁路局能在运输速度和服务质量等方面满足玉柴的需求，这样的合作无疑会带来一个双赢的结果。他要求玉柴的业务部门解放思想、调配资源，协同南宁铁路局就这一合作制定详细的方案，并期望通过双方的合力，推动货运方式在玉柴实现变革。

此外，张千里一行在晏平的陪同下，参观了玉柴铸造中心、试验中心、五发厂。张千里对玉柴的目视化、精细化管理评价颇高。（本文来自玉柴）

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