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货代新人如何做好LCL拼箱货？需要特别注意哪些问题？（业务热线 石先生 13581811781，欢迎垂询）

1. 要全面理解拼箱货的含义及与整箱货的区别和联系

海运集装箱运输主要分为整箱和拼箱两大类业务。拼箱只是针对发货人/货主而言的，对于船公司而言，只有整箱。因为拼箱货是通过拼箱货代（consolidator）操作的，拼箱货代以整箱（FCL-FCL）的方式向船公司订舱（booking）和操作（handling），拼箱货代再以拼箱（LCL-LCL）的方式去揽货，然后把揽到的散货拼装成一个整箱向船公司托运。拼箱货代负责集货、提箱、装箱，拼箱货代的目的港代理负责拆箱、分拣甚至派送。

2. 要深入理解拼箱货的亏舱费问题

亏舱费是指在海运拼箱业务中，临近装箱时（如截货截关前2个工作日）因发货人/委托人的原因造成货物不能按照预定船期出运，导致集装箱“装不满”但是又不能取消整个箱子，拼箱货代因而向发货人/委托人收取一定的费用以弥补舱位空置的损失，这就是亏舱费。

亏舱费产生的原因有很多。如：由于生产、质检、商检、物流等原因导致入仓不及时没能赶在截货前到货；海关查验导致赶不上船，尤其是报关太晚或货物有问题时；取消出货却没有及时退订舱位；较大比例的缩方、涨方或超重——“缩方”可能导致箱子装不满；“涨方”可能导致货物装不下；“超重”也可能导致箱子装不满；货物进仓后发现货物本身问题导致无法承运（如属于危险品）等。

3. 要注意拼箱货的计费标准以及最低收费问题

大多数情况下，尤其是目的港为基本港时，最低收费都是1CBM。当然，有一些货量不是很充足，或者货量不稳定的，或一些偏港，由于成本较高且不太好控制，也有可能最低按2CBM计费。

4. 拼箱货的涨尺、缩尺问题

涨尺、缩尺如果掌握不好，容易出现“装不下”或“装不满”的问题。所以要养成向客户多次确认准确的货物信息的习惯，尽量让客户提供准确的货物信息。

5. 拼箱货的“弃货”问题尤其要引起重视

当货量较少，目的港费用又比较高时，一定要注意这个问题。要发货人提供实际货值——如果实际货值不高，特别是货值低于目的港总费用时，目的港客人很容易因为拼箱货代收取的费用太多而干脆“弃货”。如果货值不高，或属于易腐易烂、不好拍卖的货物时，一定要谨慎。遇到这种情况，通常的做法是要求发货人提供目的港《不弃货保函》——要求发货人保证：如果目的港客人“弃货”——所有目的港费用都由发货人承担。

6. 附：《不弃货保函》样本

《不 弃 货 保 函》

致北京飞捷腾达货运代理有限公司：

提单号：FJTD201608099
船名航次：EVER UNIQUE 0326-147S
ETD：2016-08-07
目的港：LONG BEACH，CA, USA
件数/毛重/体积：2桶/52千克/0.2CBM
货物中/英文品名：螺旋藻粉/ SPIRULINA POWDER
实际总货值：250usd

我司委托贵司出运的以上海运拼箱货物，我司保证目的港收货人（consignee）将按照正常情况支付所有目的港费用并按时提货，如果目的港收货人故意拖延提货或干脆弃货，我司将承担目的港所产生的一切责任和所有费用，特此担保。

发货人名称：北京财华顺科贸有限公司
发货人公章：
日期：2016-08-01

文章来源：飞捷腾达-国际货代精英，欢迎分享（我的微信：BJFJTD）
原文地址：http://www.fjtd-logistics.com/show.asp?id=1809

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