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龙浩航空落户花都，是广州大力打造空港城市、花都区“航空枢纽 ”战略加速的一个缩影。

11月17日，广东龙浩航空有限公司总部签约落户花都，这是继南方航空和九元航空之后，第三家以广州为主运营基地和总部的航空公司。龙浩航空落户后，将以白云机场为主运营基地，初期以货运切入，待条件成熟将客货并举发展。

第三家基地航空公司的落户，是广州大力打造空港城市、花都区“航空枢纽 ”战略加速的一个缩影。

瞄准广州建设国际航空枢纽、国际性综合交通枢纽建设的战略机遇，花都区以建设“国际空铁枢纽、高端产业基地、休闲旅游绿港、幸福美丽花都”为发展目标，打造航空港总部经济园，筑巢引凤。

顶层设计的支持、交通区位的优势，以及“航空枢纽 ”战略的实施，吸引了各类型高附加值企业纷纷落户花都。

定位 规划先行打造航空枢纽城市

党的十八届五中全会首次提出了“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，对国家新一轮对外开放提出了更高更新的要求。

空港经济区作为广州参与国家“一带一路”战略实施、建设国际航运中心和复制推广自贸试验区建设经验的核心平台之一，在新一轮对外开放大格局中越来越凸显出重要的作用。

早在去年，广州就制定了加快广州空港经济区开发建设三年行动计划。今年2月，国务院批复广州的最新城市定位，由“华南中心城市”升格为“国家重要中心城市”。在此定位下，市委、市政府将发展国际航空枢纽列为三大战略之一，在市委十届七次全会描绘的蓝图中，航空与航运、科技创新并列三大“战略性枢纽”。

“十三五”期间，广州将以建设国际航空枢纽为目标，建设空港经济区，打造产（业）城（市）融合共生的国际空港城。力争到“十三五”末期，广州国家航空经济示范区建设初显成效。白云国际机场、广州北站正是承载上述使命的关键节点和重要支点。坐拥白云国际机场和广州北站的花都，是广州国际航空枢纽的所在地和枢纽建设的主战场，也成为广州打造空港经济的引擎和排头兵。

战略 实施“航空枢纽 ”战略大力发展临空产业

瞄准广州国际航空枢纽、国际性综合交通枢纽建设的战略机遇，花都区将航空产业提到了前所未有的高度。今年9月，花都区第十四次党代会提出了未来5年牢固树立“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，实施“航空枢纽 ”战略，加快建设“国际空铁枢纽、高端产业基地、休闲旅游绿港、幸福美丽花都”的总体要求。

“航空枢纽”是一个具有N种可能的定位： 先进制造业，夯实花都汽车产业基地； 高科技产业，发展临空经济；绿色金融，建设绿色金融改革创新试验区； 开放型经济，主推商贸商务业转型升级；总部，发展航空总部、电子商务、科技服务等具有临空指向性的产业； 文化创意，打造创意设计之都……

在今年10月召开的花都区“两会”上，“大力发展临空产业”更是被写入花都区政府工作报告中，包括：重点推进花都空港国际创新和高科技产业园建设；依托现有科研用地，打造科研机构、创新人才、科技服务、企业孵化集聚的科技创新综合体；支持重点企业发展壮大，培育飞机维修制造纵向一体化产业链；加快跨境电商、航材、航空培训、融资租赁、现代物流、商务总部等低耗能、高附加值的临空产业与高科技产业发展；突出打造广州国际空港中心、花都航空小镇和迎宾大道总部经济区，吸引航空企业总部聚集。

区政府工作还提出包括“航空枢纽大综合交通”战略，打通主动脉，畅通微循环。对外建成一批高快速路，使花都融入广州半小时生活圈成为现实；一批城际项目按既定时间节点有序推进，加速与珠三角周边城市的联系；对内畅通花都内部交通网络，继续完善城市轨道交通、快速交通网络，形成北站与机场之间的便捷快速连接；建设城区“七纵七横”道路网络，形成内环、外环快速交通体系。

在花都区十六届人大一次会议的分组讨论中，履新的花都区区长叶志良指出，“接下来花都要在广州市有一席之地，要把自己放在哪个位置上，这就是这一届政府工作报告要回答的问题。”

提速 筑巢引凤要引入30家总部企业

今年7月21日，总投资额约80亿元、定位为亚太区国际航空大都市门户标杆的广州空港经济区项目在花都迎宾大道开工建设，将以国际机场、国际铁路港等门户口岸为核心，建成6大功能区，集聚大量金融、信息、人才、服务、产业功能，并建设成为集总部办公、甲级办公、大型配套商业于一体的港—产—城一体化新兴都市综合体。预计至2020年底，园区可引入30家国内外航空总部型或临空关联企业。

截至目前，包括飞机维修、航空物流、跨境电商、飞机租赁等多个临空高附加值产业的行业翘楚纷纷落户在花都空港辖区。

随着港、产、城融合的速度加快，空港经济区也成为广州空港城市的启动核。

龙浩航空有限公司总部所在的花都，正是位于花都区重点打造的迎宾大道总部经济区内，而航空公司总部，也正是花都区打造航空枢纽港的一大抓手。

龙浩航空有限公司于2015年8月成立，注册资本4亿元，目前以波音737系列全货机组建航空货运机队，经营国际、国内（含港澳台）航空货邮运输业务。公司7月提交的公共航空运输企业经营许可申请目前已通过初审，正在开展经营许可申请、运行合格审定以及正式运营的前期准备工作。

今年7月，龙浩航空集团与广东省机场管理集团签署战略合作协议，在白云机场设立货运航空公司运行主基地。目前已购进3架波音737-300F型飞机，预计2017年再增加3架飞机，争取到2025年末，公司机队飞机规模可以发展到50架。

初期龙浩航空公司将以货运起步，待符合民航局相关货转客条件后将增加经营范围，客货并举，其愿景是打造成为一家以广州为基地，辐射全国及东南亚地区的航空网络体系。龙浩航空公司负责人表示，公司将扎根广州，充分发挥和利用物流资源，制定科学的航空货运发展战略，为丰富白云机场的航线网络结构、跨越式提升货邮吞吐量贡献自身的力量。

在花都大力实施“航空枢纽 ”战略大背景下，作为以白云机场为主运营基地的龙浩航空的落户，对丰富广州航空货运航线和网络，加速广州与全国各地的物流往来具有重要意义，同时，也将给广州空港经济乃至国内民航业发展注入新的力量。

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