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国际空运运单各联分别有什么用途？

航空运单（Airway Bill）是托运人（shipper）和承运人（carrier）之间订立的航空货物运输合同，同时也是货物运输的凭证（货物收据）。

航空运单具有“运输契约”和“货物收据”的特征。运输契约，即托运人和承运人（航空公司）之间订立的航空货物运输合同；货物收据，即承运人收到托运人的货物并进行运输的收据。

空运运单的组成及各联用途如下：

货运单一般由三份正本（original）、三份副本（copy）和六份额外副本（extra copy）等共十二联组成。各联的顺序及用途如下（仅供参考，实际中使用的各联顺序和用途可能有所不同）：

1、Original 1（for issuing carrier）：正本1

填开运单的承运人（issuing carrier）联，即运单所属承运人联。绿色。

1）交承运人财务部门使用；
2）作为托运人和承运人签订运输契约的证明文件（运输契约）。

2、original 2（for consignee）：正本2

收货人（consignee）联，收货人留存。粉红色。

3、Original 3（for shipper）：正本3

托运人（shipper）联。淡蓝色。

1）作为承运人收到货物的证明（货物收据）。
2）作为托运人和承运人签订运输契约的证明文件（运输契约）。

小结：

以上为三份正本运单。航空运输涉及的三方当事人——委托人（shipper）、承运人（carrier）和收货人（consignee），各执一份正本（original）。

4、Copy 4（delivery receipt）：副本4

交付（delivery）收据联。黄色。

在目的站（destination），收货人（consignee）在此联上签收，证明货物完好无损地交付（delivered）给收货人。

5、Copy 5（extra copy）：副本5

额外副本。目的站机场联。供目的站有关部门使用。白色。

6、Copy 6（extra copy）：副本6

额外副本。第三承运人（carrier）联。供航空公司结算用。白色。

7、Copy 7（copy for carrier）：副本7

第二承运人（carrier）联。供航空公司结算用。白色。

8、Copy 8（for agent）：副本8

货运代理人（agent）联。白色。

9、Copy 9（extra copy）：副本9

额外副本。白色

10、Copy 10（extra copy）：副本10

额外副本。白色。

11、Copy 11（extra copy）：副本11

额外副本。白色。

12、Copy 12（extra copy）：副本12

额外副本。白色。

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