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“谈不上成功，最多是希望能够走向成功，我们还在路上。”已经72岁的春秋航空董事长王正华对第一财经记者这样总结自己做企业的30多年历程。被誉为“中国廉价航空第一人”的王正华，40岁弃政从商做旅行社，50岁做包机，60岁做航空公司，70岁率领春秋航空上市，如今的他仍在努力实现老百姓“想飞就飞”的更多平价机票梦想。

王正华坦言，春秋尤其是春秋航空的成功，是因为遇到了好的机遇，一方面是中国经济的快速发展，另一方面是欧美低成本航空（LCC）模式发展的成功，有了很好的样板。春秋将欧美LCC模式适当地加以改造、创新，使其在中国得以健康成长。“要看到市场需要什么，也要认清自己的优势去发挥它。”王正华说。

“但是，路不会是平坦的，路永远会是坎坎坷坷的，需要不断地去探索，不断地去克服前进过程中的问题。”王正华说。事实上，身为春秋的当家人，王正华在发展中一直积极应对变化，不拒绝改革创新。

例如，低成本航空公司原来崇尚简单化，摈弃复杂。但是王正华后来发现部分商务客人反映买饭选座等不便，希望能设计相应产品。对于这些呼声，王正华非常重视，2013年，春秋推出了“商务经济座”，客人可以在机上吃喝并且更好地休息，非常受商务客人欢迎，一年有30多万客人选择，春秋也增加了收入，在顺应市场的同时实现了双赢。

作为成功企业家、市值数百亿元的上市公司董事长，王正华多年坚持节俭，他不仅经常告诫乘务，春秋的服务不能差于三大航的服务，同时也要降低不必要的成本。他本人平时出差尽量坐自己公司的飞机，住经济型酒店，座驾是10万元出头的国产汽车，浑身上下没有奢侈品，手表是国产的上海牌。

王正华感言，人不能只顾自己的享受，在当今社会，应该要提倡节约资源，减少浪费，更要反对奢侈。为此，王正华多年来在公司内部倡导节俭，使得勤俭节约成为春秋的企业文化。

“我对未来充满着期望和追求，未来的人们交流会更多，人们更需要了解他们所不熟悉的环境，春秋在这方面还有很多事情要去做。”年逾古稀的王正华对记者这样描绘对企业未来的愿景。

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