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中安在线讯 据安徽商报消息 昨日，“重庆-合肥-洛杉矶”临时国际货运包机—波音777全货机，从新桥国际机场满载88吨货物飞往美国。启用三年半的新桥国际机场再度聚焦全世界货代、航空物流业的眼光。

首个国际货运包机开通

昨日，一架银白色的波音777安静地躺在新桥机场的停机坪上，这是一架全货机。电子显示器、扬声器、机械设备、服装正在由叉车和升降平台车源源不绝的运入机舱。

合肥经开区空港办副主任邢施民告诉记者：这是新桥机场目前开通的最大载重量的国际货运包机，货值约120万美元，满载重达88吨，当天，这架货运包机将飞往洛杉矶。

实际上，2016年开通的“合肥—洛杉矶”国际货运航线是目前新桥机场唯一的国际货运航线，但此前“货运包机”的通道并未打通。一位业内人士透露：“在货运包机打通之前，整条线约95吨容量，合肥只占据其中15吨。”公开数据显示：“合肥—洛杉矶”国际货运航线在2016年全年执飞75班，进出口货物750吨。

构筑另一条“航空货运走廊”

在国际航空货运领域，上海一直是长三角中心。根据国际机场协会(ACI)最新发布的全球机场排名，截至2015年底，浦东机场货邮吞吐量达到370.9万吨，连续8年排名位居全球机场第三，仅次于香港机场和美国孟菲斯机场。

上述业内人士称：截至目前，上海的航空货运已经饱和。“你想货运包机，就得排队。上海的整体定位决定了机场货运不是其发展方向。”

与此同时，新桥机场丰富的航时资源和合肥与上海便利的交通构筑了另一条可能的“航空货运走廊”。该批货物运输公司——上海天行健国际物流有限公司副总经理王旭告诉记者，合肥首个国际货运包机的88吨货皆从上海而来。与此同时，这架飞机实际上聚焦了全世界货代、航空物流业的目光，“同行都在看，你(合肥)到底有没有洲际包机能力，你的保障能力怎么样。”随着新桥机场首个临时国际货运包机顺利开通，这条“走廊”已经打开。

未来将打造长三角航运副中心

王旭称，未来如果情况允许，将会把这条货运包机线路打造成定期线路。

近年来，新桥机场不断加大航空货运保障能力建设，投资近1亿元，建成专用货机坪、国际快件监管中心，并已启动二期货站建设。邢施民告诉记者，省市已将出台专门的货运补贴政策，未来还将加大补贴力度；并开通多条至美国、欧洲、东南亚的国际客货运航线，形成覆盖境内外的航空客货运网络，年航空旅客吞吐量突破1000万人次、货邮吞吐量突破20万吨。“上海是中心，合肥现在与杭州、南京并列长三角副中心。那么，我们希望空港未来也能够成长为整个长三角航运的一个副中心。”

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