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快递行业进入鸡年后忽然坏消息不断，快递员罢工、快递物品爆仓……20日，圆通快递因“倒闭”传言发酵，连累股价下跌2.81%。记者调查快递市场发现，一些快递公司面临房租高、利润低、人手少等困境，活得格外纠结。

春节期间网上有消息称，快递网点倒闭潮来袭，并且举例某某网点倒闭了，某某站点瘫痪了。甚至连累了有着“快递第一股”、市值高达690亿的圆通快递股票的走势。对于这样的消息，很多人其实是不信的。原因很简单，如果真要发生倒闭潮，那得影响多少客户，估计早就成为新年第一事故了。

有快递经验的人知道，网点运营波动每年都有，尤其在春节期间，由于劳动力紧缺、业务量激增，更容易出现波动。现在有一种声音，叫做不要去黑快递了，这也表达了很多人的心声。这已然是一个离不开快递的时代，确实不能黑快递，但对快递业存在的问题也不能讳疾忌医。比如管理手段跟不上发展的脚步，就是快递业需要正视的。

快递业有着现代物流业之称。当我们讲电商改变中国的经济方式时，其实也离不开快递的功劳，在现代经济模式下，电商和快递是相互成全的关系——如果没有过去多年发展起来的8000多家快递公司，电商做不到今天的规模。当然，快递公司自身也获得了发展。资料显示，这个行业连续6年每年增长超过50%，2016年快递业务量完成313.5亿件，我国已成为全球第一快递大国。这充分说明，在现代化春风吹拂下，这个行业成长起来了。

因现代而兴，并不代表着这个行业就完全具备了现代化管理的模样。横向看，快递业与家政业相比很时髦，但与互联网企业相比，还有相当大的差距。这些年来，丢件漏件、野蛮分拣、信息泄露、冒领私拆等问题，可谓是新闻常客频频被曝光，正是管理跟不上发展脚步的反映。一个按照现代化模式运营的行业和企业，哪能发生这么多问题？即便问题发生了，又怎么可能没有根本改变之迹象？这从一个侧面说明，快递行业迫切需要提升自己。

目前除顺丰外，大多数快递企业采取加盟制，在总部与网点之间，常因利益分配不均而影响投送。这种加盟制，有着层层拔毛的特性，最终影响的是“最后一公里”。看看现实中很多快递员成为牺牲品，不仅收入少而且没有“五险一金”，如此发生高流动异常吗？

春节期间容易出现的市场波动，看似不可避免，但如果快递公司采取了更先进的管理模式，起码会大大缓解波动。说起来，很多快递公司根本舍不得进行研发投入。快递业面临的劳动力紧缺，将是长期的，而且愈发严重。如果在这个行业引入现代化装备，春节期间更多采用无人机等方式投送，还会有这么大的波动吗？一些快递网点感慨房租高、利润低、人手少等困境，这里面有行业外的原因，也有行业内部问题。由此不难看到，快递困局还是在于跟不上发展脚步。既然这个行业被称之为现代物流业，那就应该引入现代经营理念，按照现代企业管理模式运行。

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