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本报讯（通讯员 王强 记者 张希） 中国商飞公司的C919飞机预计将于今年上半年首飞。作为南京航空产业集聚地，江宁开发区拥有3家C919相关供应商。截至上月，南京锐瀚航空部件有限公司已为C919交出了5套相关环控产品，随着C919未来投入批量生产，这些龙头企业将在产业链上下游形成巨大的带动效应，带领园区航空产业快速增长。

南京锐瀚航空部件有限公司于2011年11月签约落户江宁开发区，主要从事航空航天领域环控系统的设计，是C919环控系统管道的主要制造厂商。日前，锐瀚航空集团CFO詹姆斯来宁，向记者透露了配套的最新进展：“目前，我们已经为C919的101架机、102架机、103架机等项目提供了5套产品，即将首飞的是101架机。目前为C919配套，生产还需要分美国和南京两地，一架飞机我们配套的零件总共有六七百个，其中400多个在南京生产。当然，最终的目标是实现100%在宁生产。”

记者了解到，C919实现“从无到有”，追赶上国际先进水平，走的是一条不寻常的“起飞之路”。在选择供应商上，中国商飞采取的方式之一是一个外国供应商与一个中国供应商“结对子”的模式，让中外携手为C919服务。江宁开发区的南京航鹏航空系统装备有限公司，就是这样的“结对子”企业：由美国派克宇航集团与中航工业集团合作成立，主要为C919、商飞ARJ21新支线飞机提供燃油、液压系统等配套设备。在国产大飞机的制造过程中，同样位于江宁开发区的中航工业南京机电液压工程研究中心，承担了液压、燃油、环控3大设备的研制工作，地位也是举足轻重。

江宁开发区招商人员陈正国介绍，一家大飞机配套企业，需要配套几十件乃至上百件的零部件，一旦形成批量生产，势必将吸引更多“卫星”配套企业向园区集聚，拉长拉宽产业链。

抓住这轮机遇，同时依托禄口国际机场的区域优势，江宁开发区已引进中航轻动、中航派克、中航汉胜等30家航空类企业，项目总投资超过150亿元，重点围绕航空动力、机电设备、机载设备、通航设备、航空辅材等产业链环节积极引进配套类企业项目，航空产业初步形成了集聚效应。同时，开发区还专门创立了空港航空创造中心，截至目前，已有南京西工大飞行器制造工程研究院、普创航空、中航轻动、江苏公务航空及深圳航空等众多企业进驻运营。预计明年江宁开发区航空类企业全部达产后，总产值将超过百亿元。

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