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国际在线报道（记者 魏宇晨）：“一带一路”倡议提出三年多来，其巨大的吸引力和影响力正日益显现。在日前举行的2017中日产业合作论坛上，不少日本企业家就表达出希望参与“一带一路”国际物流建设的强烈意愿。

今年是中日邦交正常化45周年，作为周年系列活动之一的2017中日产业合作论坛日前在北京举行。三菱重工、全日空等诸多日本知名企业负责人参加了该 论坛。中国贸促会副会长张伟在论坛上表示，中日两国的经济发展阶段不同，产业互补性强，在“一带一路”等方面合作潜力巨大，发展前景十分广阔。

张伟说：“当前，中国正在加快经济结构性改革，深入实施创新发展战略，扎实推进中国制造2025和“一带一路”建设。双方将在智能制造、节能环保、智能技术等打造新的合作契机与亮点，推进中日产业合作不断的向产业链和价值链延伸，实现转型发展。”

由于日本信息化较早，其物流领域多年前就实现了高度机械化、自动化和计算机化。在本次论坛上，日本最大的物流公司——日本通运株式会社针对 “一带一路”跨境物流表现出了浓厚兴趣。其执行董事杉山龙雄表示，希望日企能够积极参与“一带一路”建设，为连接中国与世界贡献一份力量。他说：“在‘一带一路’大背景下，中国与世界的连接也呈现出越来越多样化的趋势。在‘一带一路’背景下，我们将进一步扩充跨境的运输网络。连接中国中西部地区和中亚、欧洲跨境的铁路运输；还有连接中国西南部地区和南亚公路跨境运输；以及连接中日韩三国的海运等都是我们要重点推动的领域。”

参加本次论坛的日新株式会社董事枡田建二郎介绍说，从1992年起，日新借助新亚欧大陆桥(CLB)提供了一项名为“中亚特快”的品牌服务，如今，他们又瞄准了快速发展期的中欧班列。他说：“现在我们提议，中欧班列将可以让我们在远东和欧洲之间开辟第三个物流通道。 我们可以提供日本发货的FCL(整柜)服务，同时开展CFS(集装箱货运站)拼箱服务。” 枡田建二郎介绍说，今后可以通过海运将货物运到中国港口，然后搭乘中欧班列运往德国，再配送至各国客户。

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