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昨天14时15分，四川成都双流机场郫都区空域无人机干扰航班飞行，民航西南空管局管制中心监控到位，立即启动应急预案，组织飞机避让，指挥11架航班备降至重庆机场和昆明机场。这些航班由乌鲁木齐、海口、深圳、天津、广州、郑州、长沙、合肥、北京、香港等地飞往成都，有关部门已经参与调查。当日15时30分，成都管制区飞行秩序已经恢复正常。

事实上，这并非无人机首次影响双流机场正常起降了。去年5月28日傍晚，因无人机干扰，成都机场东跑道关闭1小时20分钟，直接造成55个航班不能正常起降；去年8月2日，成都双流机场净空保护区内发现红色无人机，造成15个航班在滑行道、13个航班在机位等待。

一位在川航执飞A330机型的机长透露，“无人机的飞行高度与飞机下降时高度重合时，一旦相撞，无人机内高燃烧性的锂电池，将对飞机发动机产生极大危害”。机长为记者算了一笔账，以大型机A330系列为例，平均每小时的油耗为5至7吨，若折中计算为6吨，备降距成都1小时航程外的重庆，仅燃油费就要花4.2万元。此外，若再算上机组成本、维修成本、折旧成本、航路费、进近指挥费、起降费、旅客赔偿费等，损失至少为10万元。而小型机的费用，也在6万元上下。据央广《华西都市报》

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