C919开启中国民航新时代
2017/5/6 16:09:17 Source/Author:深圳晚报 Page View:
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C919,这个充满梦想色彩、带着中国烙印的大飞机,开启了中国民航乃至世界民航新的时代
C919,这架中国人自主研制的大型客机5日实现首飞。这是中国民航业发展历程中的重要里程碑,意味着中国航空装备制造水平迈上了新台阶,是“中国制造”赶超世界强国、参与全球竞争的又一例证。(详见03版)
C919大型客机是我国首次按照国际适航标准研制的150座级干线客机,也是具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机。为了C919首飞,研制团队实现了一百多项关键技术攻关。它的首飞也意味着中国已跻身世界少数能够自主制造大型客机国家之列。
让自主研制的大飞机早日翱翔蓝天,是几代中国人的梦想与盼望。上世纪80年代的“运-10”飞机一度揭开了中国大飞机梦想的一角,但由于种种原因未能实现量产。若从1970年“运-10”立项算起,至今中国大飞机梦已经历经47年的沧海桑田,这是一场绵延近半个世纪的永不放弃、矢志不渝的奋进与求索。
2008年11月,C919项目正式启动。从设计、研制、测试到首飞,9年磨一剑,中国大飞机终于一飞冲天,实现几代人的夙愿。C919的飞天之路,是勇气与梦想之路,是光荣与奋斗之路,集中体现了中国的制度优势以及不畏艰难、一往无前的国家意志与民族精神。
让中国制造的大飞机翱翔蓝天,既是国家的意志,也是全国人民的意志,不仅是航空工业的需要,更是建设创新型国家的需要。大飞机被誉为“现代工业之花”,就是因为大型飞机是现代高新技术的高度集成,能够带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的群体突破,代表着一个国家“竞争力的制高点”,其政治、经济和文化意义非比寻常。不管是基于现实需要还是未来考量,大飞机都是承载中华民族伟大复兴之梦的“中国之翼”。
尽管起步较晚,但C919着眼于主流的航空运输市场,具有积极参与国际竞争、与世界航空业巨头鼎足而立的凌云壮志。目前,C919已有23家国内外用户,订单总数570架。这标志着,中国大飞机已经打开通往国际主流航空市场的大门,成为世界大型客机领域冉冉升起的新兴力量。
事实上,C919成功首飞的意义,早已超越大型客机乃至中国民航业的范畴,而成为中国民族制造业迅猛发展、科技水平全面跃升、创新型国家迅速形成的写照,是我国工业体系、科技水平和综合实力的集中彰显。
当然,我们还要清醒地看到,C919虽然取得里程碑式的巨大成就,但中国民机制造业与世界航空巨头之间仍存在明显差距,我们的研制工作还面临诸多困难和挑战。在新的形势和条件下,只有不忘初心、攻坚克难、砥砺奋进,才能将我国大飞机事业不断推向新的前进和胜利。
C919,这个充满梦想色彩、带着中国烙印的大飞机,开启了中国民航乃至世界民航新的时代。作为国之重器,它不仅仅是一种机型,更代表着精神与意志的凝聚,体现和传承着“两弹一星”精神、载人航天精神、航空报国精神等民族精神财富,更创造了一种新时期的中国创造精神、创新精神和超越精神。
近年来,从载人航天、探月工程,到载人深潜、超级计算机,再到高速铁路、北斗卫星导航、大飞机项目,我国高科技领域连续不断出现集群性重大科技突破,这是中国制造业和国家综合实力质的飞跃,是多年来我国深入贯彻新发展理念,实施创新驱动发展战略,建设创新型国家和制造业强国的必然成就。
不忘初心,牢记使命。面向未来,努力把大型客机项目打造成为新时期改革开放的标志性工程、建设创新型国家和制造强国的标志性工程,为实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦再立新功,是我们义不容辞的责任与使命。
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