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国庆小长假后，中通、韵达先后发布通告，明确宣布对快递价格进行提价。关于涨价原因，两家快递企业的回复基本一致，称主要是受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，因而对快件价格进行调整。而此次涨价也给市场带来了不小的震荡，在即将到来的双十一，面对数量十亿件包裹的挑战，快递行业涨价的动机似乎也不那么难以理解。

事实上，按照通达系的说法，涨价是由运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等诸因素导致。经媒体调查了解，这一说法确为属实。自今年下半年起，纸的价格暴涨，特别是瓦楞纸的价格同比上涨已不止翻番。仅 8 月份，全国大部分纸厂进行了 3 至 4 次提价，每吨上涨 300 元至 900 元不等。这对于快递行业造成的压力可想而知。而双十一网购狂欢节期间，快递包装用纸将出现一个需求高峰，如不调整价格，涨价成本将由快递行业自行承担。此外，房租、油价渐涨，也直接导致了经营成本的提高。

由此，是否可以推断，原材料涨价已成全局性现象，故而其他几家快递企业恐怕很难做到“按兵不动”。但随着涨价的所带来的一系列硬伤，诸如整个运输链的跟风涨价，社会物价水平是否有可能随之增高?生活成本是否也随之提升?此外，涨价后是否就能保证服务质量的提升?涨价后是否不再暴力运输、丢件、速度慢?但事实上，通过目前的形态来看这些因素也多为不确定，与其在观望中，还不如通过改变来适应需求，而面对快递涨价的大环境，这些企业却另辟蹊径给出了新的思路。

从源头出发 共享快递盒打开新天地

面对成本涨价，苏宁却有妙招。近日，苏宁易购O2O购物节发布会推出了“共享快递盒计划”。据苏宁总裁介绍，苏宁物流结合智能包装和末端服务场景，创新地采用可循环的特制快递包装代替常用纸箱。这项绿色物流行动中的可循环快递盒，就被称为“共享快递盒”。而在今年双十一，共享快递盒将继续扩大范围，从北上广 8 个城市扩展到 13 个城市，增加重庆、深圳、杭州、郑州、济南 5 个城市。产品也在持续升级，除长约0. 3 米，宽0. 2 米的标准款和方便携带的可折叠款两种型号外，采用新型材质，更轻便、环保、耐摔的共享快递盒也在加紧研发中。

这项措施不仅避免了原料成本上涨带来快递费涨价的问题，同时也很大程度地解决电商物流大量纸箱的使用及过度包装的问题，进而也助力了绿色环保物流。

如何化解价格困局? 物流能力成关键

一旦上调快递费，客户便会转向价格更低的快递企业，客户很可能就流失。并且，也有专业人士认为，快递企业涨价的直接目的或是为了对冲物料等成本上涨所带来的压力，但背后却折射出行业仍处在同质化的低水平竞争阶段。

很多消费者反映快递服务的问题，暴力分拣、野蛮拆卸的老问题依旧存在，快递丢失、货物破损仍旧时常发生。一味涨价，服务不提高，又有什么用呢?”

在此环境下，泰笛作为全国领先的的互联网+生活服务平台，凭借其自建的服务型物流配送体系让自身区别于众多平台，自建物流体系优势凸显。泰笛创始人姚宗场曾说过：我们建立的是服务型物流，而非普通物流，基于自建服务型物流的上门服务是泰笛的核心价值所在。

在泰笛自建仓储系统和物流配送系统里，我们可以看到这一幕，当用户下单后，泰笛小哥来上门取衣，取回的衣服会送到最近的中转仓库，再由干线物流人员由仓库送到洗衣工厂。为了提高配送效率，泰笛自己也开发了一套配送调度系统，这套系统可以有效地解决并单、连单和始发派单中人为经验产生的空驶碎片和等待碎片问题，为配送员规划出一套最合理经济的路线方案，配送员只需要照着路线取件就可以了。

同样，对于泰笛的另一个核心品类——鲜花，也正是如此，泰笛鲜花相比众包或者第三方物流配送公司而言，自建的服务型物流对服务质量的把控性更强，体验感也更好。为了把鲜花流转时间控制在 24 小时以内，泰笛选择了绕开中间商，在国内鲜花第一原产地云南寻找适合的基地，直接从源头精挑细选，且运用冷链和仓储技术，最大程度在运送过程中减少鲜花的损伤，将最顶级的鲜花第一时间送达用户手中。这些举措为泰笛构建了较高的服务壁垒，据第三方数据显示，泰笛鲜花已经占有超过60%的市场份额，领跑鲜花消费市场。因此，赢得用户口碑已成为自然而然的事情。

目前，作为现有洗涤、鲜花、绿植三块业务的泰笛来说，已然站在了一个全品类生活服务的视角，依托数量庞大的自有物流团队，开始不断优化和拓展自身的业务。所以，是否可以预测：得物流者得天下，自建物流将成必然趋势。

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