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法制晚报•看法新闻（记者 王思思）“可重复利用1000次”，“无需胶带，锯齿形箱盖咬合密封”……随着双11脚步的临近，作为“大考”重要的物流一环，一款可重复使用的快递盒悄然流向市场。

据悉，随着快递盒“瓦楞纸”的不断上涨。以及因电商发展而造成大量“棕色”垃圾，今年不少物流公司开始在双11前推行绿色快递方式。

探访

共享快递盒无需胶带 回收仓库清洗筛选

昨日，法制晚报•看法新闻记者来到位于大郊亭桥的苏宁易购，见到了“共享快递盒”。这款黄色快递盒尺寸和普通快递纸箱的尺寸相同，长约0.3米，宽0.2米，为塑料质地，主要用于装载消费者购买的高端3c类产品，“目前只有这一个规格，随后会研发出更多的尺寸，用于其他品类的商品。”北京苏宁物流副总经理石朋飞告诉法制晚报•看法新闻记者。

法制晚报•看法新闻记者看到，这款快递盒无需胶带，在合盖时锯齿形的箱盖互相咬合，然后在箱子两侧分别扣上编码唯一的一次性封箱扣，快递盒就严丝合缝了。

“目前快递面单的主要形式仍然是热敏贴，未来我们将快递面单的信息以射频码的方式，印在塑封扣上，既能减少快递面单的使用量，又能保护用户信息，快递员仅用能用手机才能查看到送货信息。”石朋飞告诉法制晚报•看法新闻记者。

那么共享快递盒的回收再使用流程是怎样的呢？法制晚报•看法新闻记者跟随苏宁快递员一起给附近的居民送了一趟快递。看到用户在收到快递后，快递员跟他沟通告知快递盒和填充物是需要回收的。用户将这些东西交给快递员后，这些回收后的快递盒返回物流仓库，在仓库里进行清洗筛选，然后再次打包使用。

分析

成本上涨带动市场变革

法制晚报•看法新闻记者了解到，苏宁并不是唯一一家研发“绿色快递”的企业，此前，京东推出了循环包装袋，以抽拉绳完成包装袋密封，目前已经在配送环节投入使用了数千个循环包装袋，未来还计划投用上百万个。而京东物流在全国自营冷链B2C配送使用保温周转箱，可循环200次以上，代替一次性EPS泡沫箱。

与京东不同，阿里巴巴旗下的菜鸟物流则不断升级快递保障箱的材质，菜鸟网络在全国范围内投入了约500万个可以生物降解的快递袋子，目标到2020年，行业总体碳排放量减少362万吨，50%的淘系电商快递包装替换为全生物降解绿色包材。

法制晚报•看法新闻记者了解到，多家企业纷纷试水绿色物流。其背后与当前价格高涨的瓦楞纸价格息息相关。据国家统计局相关数据显示，瓦楞纸在今年一年价格暴涨了近七成。

物流方面也明显感受到了“纸价”上涨。据苏宁方面透露，与苏宁共享快递盒同等规格的单个瓦楞纸箱成本在0.6元左右，而今年成本会在此基础上再度上涨20%到30%。但单个苏宁共享快递盒25元，可循环使用1000次，单次0.025元，成本可减少95%左右。

截至10月，苏宁所投放的5万个共享快递盒已累计节约了650万个快递盒，总成本减少68%。到2018年苏宁预计投入共享快递盒总数达20万个，所节约的成本将达到百万级。石朋飞介绍称，北京地区苏宁快递纸箱的回收率已稳定在30%左右。

问题

用户推行仍困难

法制晚报•看法新闻记者了解到，苏宁物流从今年4月起便推出使用可循环包装箱来代替纸箱的“漂流箱行动”计划，“截至10月，苏宁共投放了5万个。

但是在推行过程中也遇到了不少“难题”。

“比如有的用户就是看上了共享快递盒，希望不被回收走留在家用，这就增加了快递员和他沟通的难度；有的用户将快递发送到公司，需要下班后将物品拿回家，回收后的快递盒不方便他打包拿走；还有的用户对于重复利用的快递盒的卫生情况表示担忧，并不希望自己购买的物品搁在共享的盒子里，我们在推行共享快递盒的过程中，这些问题经常会遇到。”石朋飞表示，共享快递也需要时间来引导客户，目前在北京地区，他们主要对四环以里的用户推行共享快递盒。苏宁在未来也会在共享快递盒里增加手提袋、隔离袋，来优化用户的使用感。

据悉，虽然目前苏宁共享快递盒只用于高端3c类产品，但未来3C商品、母婴、快消易碎品及其所有拆零商品，苏宁希望将逐步使用共享快递盒投递。计划到2018年，苏宁将共投放20万个漂流箱，逐渐放大共享和循环包装在绿色物流中的应用。

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